Третий год колонизационной работы Мурманской железной дороги: отчётный сборник колонизационного отдела Правления Мурманской железной дороги за 1925-26 год / Мурм. ж. д., колонизац. отд . – Ленинград : Издание Правления Мурманской железной дороги, 1927.

Западная часть представляет водослив длиною 54 м. с повышенным поро гом ( о т м . = 1 13,20), служащий для пропуска паводков при наполненном до от метки 115,70 водохранилище. В обычном состоянии отверстие закрыто деревян ными щитками, опирающимися через промежуточные стойки на железные фермочки, высотою 3,30 м., наглухо заделанные во флютбет. Максимальный под пор над порогом—2,50 м. По фермочкам проложен на железных балках пешеходный мостик шири ной 2,0 м., снабженный рельсовым путем для вагонетки с ручной лебедкой, служащей для под'ема щитов. Правая часть плотины предназначается для выпуска равномерного зарегу лированного расхода 65,2 кб. м/сек. и состоит из двух отверстий 2 X 6,2 X 5,3 м., закрываемых железными щитами на колесах. Отметка порога отверстий -f- 110,5 м. позволяет выпускать вышеуказанный расход при наинисшем горизонте Сегозера зимою. Устои и флютбеты обоих отверстий спроектированы из бутовой кладки. Для сопряжения отверстий между собою и с берегами служат земляные дамбы шириною по верху 3,20 м. при максимальной высоте—3,5 м. В одном пункте выше плотины, и в двух пунктах ниже ее, запроектиро ваны небольшие расчистки в виде каналов в дне реки, общей длиною 850 м., увеличивающие пропускную способность русла и дающие увеличение полезного об'ема Сегозерского водохранилища за счет понижения наинисших отметок его. 6. Об‘ем работ и смета. Подсчет главнейших видов работ по всем соооружениям дает ниже следующее: Таблица № 4 . Выемка скалы кб. м . 106.310 „ земли ” »» 133.191 Земляная насыпь V " 771.335 Каменная кладка п . 73.455 Своды из штучного камня ” 1? 610 Каменная облицовка кв. М. 5.377 Бетонная кладка Кб. .и. 19.908 Жел.-бетон. „ 1) м 6.988 Вспомог, механизмы тонн 130 Металл, конструкции „ •Ж Строительная стоимость всех работ определена в 3-х вариантах, в зависи мости от размера тарифной ставки на рабочую силу. При 18 руб. для 1-го разряда тарифной ставки (что превышает ставку Волховстроя и строящейся в Карелии Кондопожской станции и принято на Днепрострое) строительная смета выражается таблицей: 208