Третий год колонизационной работы Мурманской железной дороги: отчётный сборник колонизационного отдела Правления Мурманской железной дороги за 1925-26 год / Мурм. ж. д., колонизац. отд . – Ленинград : Издание Правления Мурманской железной дороги, 1927.

2. Лоухский опытный пункт по культуре болот. Составил 3. Г. Толчинский. 1. Оборудование пункта, персонал , организация работ. Начало работам Лоухского пункта положено лишь летом 1925 года, и от четный год является, таким образом, вторым годом работ пункта. В этом году к началу работ пункт уже был снабжен необходимым живым и мертвым инвен тарем, а также посевным и удобрительным материалом, хотя построек до 15 июля не было и персонал пункта помещался в доме одного из переселенцев в 2,5 километрах от пункта. Отсутствие помещений при самом пункте вызывало, конечно, непроизводительную затрату времени на передвижение к месту работ и обратно. К 15 июля были закончены постройкой сарай и конюшня; послед няя была приспособлена для временного жилья персонала. Постройка постоянного жилого дома была закончена в конце октября. Персонал пункта в 1926 году состоял из заведывающего пунктом агронома 3. Г. Толчинского, сельско-хозяйственного старосты —агронома со средним обра зованием П. А. Александрова и двух рабочих—одного постоянного и одного сезонного. В отчетном году работы пункта заключались, главным образом, в поста новке полевых опытов на временном участке и в подготовке площадей главно го участка для основных опытов. Кроме, того велись метеорологические наблю дения, наблюдения над грунтовыми водами и производилось определение влаж ности почвы. 2. Метеорологические наблюдения. Метеорологические наблюдения на самом пункте по техническим условиям могли быть начаты только 15 июля; поэтому для характеристики погоды, осо бенно первой половины лета отчетного года, необходимо обратиться к данным Чупинской метеорологической станции, расположенной в 28 клм. от Лоух к се веру. Станция эта находится в 4 клм. от Чупинского залива Белого моря, вслед ствие чего метеорологические условия места расположения станции несколько отличаются от метеорологических условий опытного пункта, как это показывает таблица № 1. 148