Мурманская железная дорога : краткий очерк постройки железной дороги на Мурмане с описанием её района/ Управление по постройке Мурманской жел. дор. - Петроград : Типография Товарищества А. Ф. Маркс, 1916. - 204 с., [33] л. ил., [1] л. карт.: ил.

А когда все буде тъ окончено, когда на берегу Л едовит аго океана засвиститъ, наконецъ, первый паро- в о з ъ—буде тъ ли это ч ерезъ пять мѣсяцевъ , или чере зъ годъ, —Россія б уд е тъ в ъ пр а вѣ заявить, что ею еще р а з ъ исполнена титаническая работа..." Норв ежск ая газета „Verdens Gang " отъ 4 ноября 1915 года п омѣщ а е т ъ с татью подъ заглавіемъ: „Титани ческая постройка русской желѣ зной дороги къ не замер зающему порту". И газета т акже опи сыва етъ цѣлый р я дъ препятствій. Сухой протокольный перечень этихъ препятствій, со ставленный Управлен іемъ по по с тройкѣ дороги, зани- ма е тъ нѣ с кол ько страницъ . Но за к аждымъ пунктомъ с крывается огромная б о р ьба и напряженіе энер гіи для преодолѣн ія. Э то—гранд іозная война со стихійными си лами и препятствіями экономическаго свойства. Стихій- ными препятствіями являлись мѣстныя услов ія—условія обстановки работъ: суровый климатъ, сплошная поляр ная ночь в ъ теченіе 1*/г мѣсяцевъ , кр а ткос т ь лѣтняго с троительна го періода, ничтожное количество населенія, отсутствіе жилищъ , отсутствіе путей сообщенія и мѣст- ныхъ перево зочныхъ средс твъ , отдаленность и р а з о б щенность постройки доро ги о тъ сѣти ж елѣ зныхъ до- рогъ, отсутствіе на мѣ с тѣ врачебной помощи, болѣзни, в слѣдств іе суроваго климата и т. п. Препя тств ія экономическаго свойства со здавались, к а к ъ военнымъ временемъ , т а к ъ и тяжелыми условіями жизни на сѣв ерѣ . Гео графиче скими и климатическими препят- ствіями увеличивались, главнымъ образомъ , техническія трудности сооруженія дороги. Военнымъ временемъ и т яжелыми условіями жизни в ъ краѣ , дикомъ , рѣ д к о на- селенномъ и о т даленномъ о т ъ прои зводи т ел ьныхъ и на- селенныхъ р айон о въ Россіи — созданы были для С т р ои т ельн а го Управлен ія т яж е лыя задачи экономическаго свойства: въ за го то вкѣ необходимыхъ для постройки дороги ма тер іало въ и гіродовольствія для рабочихъ, въ организац іи снабженія, или пер е во зокъ по различнымъ пу г ямъ в сѣхъ необходимыхъ для постройки г ру зо въ и въ обезпеченіи постройки рабочей силой. Поэтому главнѣйш ія препятствія можно р а здѣлит ь на 4 кате- горіи: 1) техническія трудности постройки, 2) заготовка матеріаловъ, 3) организац ія п ер е в о зокъ и 4) рабочій вопросъ. — 42 —