Мурманская железная дорога : краткий очерк постройки железной дороги на Мурмане с описанием её района/ Управление по постройке Мурманской жел. дор. - Петроград : Типография Товарищества А. Ф. Маркс, 1916. - 204 с., [33] л. ил., [1] л. карт.: ил.

Въ началѣ іюля 1916 г., на линіи впервые появилась дизентерія, пока толь ко въ д в ухъ пунктахъ: на 8-мъ участкѣ , гдѣ отмѣчено 15 заболѣв ан ій и на в торомъ участкѣ южной (П е тр о з ав о д с къ—Сорокская бухта) линіи— 30 заболѣван ій и до 150 случ а е въ въ Колѣ. Эпидемиче- скія заболѣванія, сравнит ельно съ 20 дорогами, не велики. Санитарное состояніе Мурманской желѣ зной дороги въ пер іодъ ея сооруженія, не смотря на благопріятные, сравнительно, результаты , успѣло однако привлечь все обще е вниманіе, но еще больше е вниманіе привлечетъ к ъ себѣ т о тъ же в опросъ со с тороны изслѣдова т елей и ученыхъ. И не толь ко потому, что пер іодъ постройки пр іо б рѣ лъ широкую извѣстность вслѣдствіе зачастую пр еувелич енныхъ слуховъ о ма с совыхъ заболѣ в ан іяхъ цынгою (скорбутъ ), каковые слухи, въ силу цензурныхъ условій, не могли быть до сихъ по р ъ опровергнуты , и не могло быть выяснено истинное положеніе вещей, — но, главнымъ образомъ , потому, что въ ма тер іалахъ Вра- чебно-Санитарной службы изслѣдова т ель и ученый буде тъ стремиться найти данныя, которыми можно было бы выявить истинную природу дынги, т а к ъ к а къ , по с видѣ тель с тву уч еныхъ авторит етовъ , „мы, с о в р е менники, пока не знаемъ причины развитія цын ги “ (Проф. П. Мор а вицъ . Болѣ зни крови и кро в е т в орныхъ органовъ . П е т р о г р а д ъ 1916 г. стр. 220). И не знаемъ, не потому, что впервые в стрѣчаемся съ цынгой, п р и нявшей ра змѣры эпидеміи. Д - р ъ Кребель еще в ъ 1862 г. н а считыв алъ болѣе 700 авторовъ , пис авшихъ о цынгѣ, а чере зъ д в а года цынготныя эпидеміи б уду тъ пр а з дно вать свой семисотлѣтній юбилей. :і;) *) ПРИМѢЧАНІЕ. Въ ноябрь 1218 г., въ войскахъ графа Саар- брюкена, осаждавшихъ Даміетту, цынга приняла грандіозные размѣры, заставившіе заговорить современниковъ. Весь XV вѣкъ, вѣкъ отваж- ныхъ кругосвѣтныхъ плаваній, ознаменовался сильнейшими и опусто шительными эпидеміями цынги среди мореплавателей. Печальную иллюстрацію тому даетъ историческій опытъ Васко-де Гама, потерявшаго вслѣдствіе цынги изъ 160 человѣкъ экипажа болѣе 100 человѣкъ. Еще болѣе тяжелыя утраты понесла отъ цынги экспедиція лорда Ансона (1740—1744 г.г.), изъ 500 человѣкъ состава которой умерло 380 чело- вѣкъ, или 76°/о. Въ 1849 г. цынга захватила 16 губерній Европейской Россіи, давъ 260444 зарегистрированныхъ заболѣванія, изъ коихъ почти 25°/о (60.958) окончилось смертью. Эпидемія цынги свирѣп- ствовала въ XIX ст. въ Германіи, Норвегіи, Нидерландахъ, Даніи, Ко- пенгагенѣ, (1846— 17 гг.), въ Бреславлѣ и т. д., а всего за три сто- лѣтія (съ 1556 по 1857 г.) извѣстно до 120 большихъ эпидемій, изъ коихъ около 35°/о падаетъ на осажденныя крѣпости (напр, въ 1871 г. 76 —