Материалы по статистическому исследованию Мурмана : [в 4 томах] / Ком. для помощи поморам русского Севера ; [под общ. ред. Н. В. Романова]. Описание колоний на Западе от Кольской губы до границ Норвегии. - Т. 2. вып. 2. - 1903.

щими железные дреки (якоря). Быстрота течешя прибылыхъ и убылыхъ водь на мелкихъ местахъ губы довольно опасна для какихъ бы то ни было судовъ. Вся губа со вс/Ьми ея разветвлешями отличается замеча тельной глубиной. Обычная глубина на всеыъ ея 10-ти верстномъ нротяженш— 50 и 60 саж., что считается важнымъ недостаткомъ для якорной стоянки судовъ, не могущихъ пришвартовываться къ берегу. Высок1Я (до 40 с.) каменныя скалы, непрерывной цепью вы- тянувнпяся во всю длину губы по обеимъ ея сторонамъ, служатъ превосхоцнымъ прикрьгаемъ отъ W и О ветровъ, кои съ тру- домъ, на ноловину уже лишенные своей силы, проникаютъ въ губу только чрезъ покатыя боковыя бухточки. Благопр1ятная сторона этого явлешя, по крайней мере по отношенш къ холод ному зимнему W ,— несомненна. Горы тесно надвигаются на бе рега губы: въ северной ея трети почти совсемъ нетъ отлогихъ местъ, удобныхъ для колонизацш, лишь кой-где въ ущельяхъ по падаются кусочки земли, густо поросшей вересомъ и березникомъ, но и они круто спускаются къ берегу губы. Постепенно по на правленно къ южной части горы дальше и дальше отступаютъ отъ береговъ, все шире и шире становится береговая полоса, чаще и чаще попадаются места, годныя для поселешя, занятыя дровянымъ лесомъ и сенокосными полянами. Ширина реки Большой Лицы, впадающей въ самую южную оконечность губы, очень мало отличается отъ ширины самой губы, лишь берега пршбретаютъ более прямолинейный характеръ. Въ противоположность бухтамъ и заливамъ губы, превосходно защи- щеннымъ почти отъ всехъ ветровъ, берега реки открыты для нихъ. Река быстро мелеетъ по мере отдалешя отъ устья: къ поро- гамъ, которые тянутся на протяженш почти 70— 100 саженъ, отделяя одинъ плесъ реки отъ другого. Палая вода обнажаетъ болышя песчаныя косы, идупця въ различныхъ направлешяхъ отно сительно прямого, какъ стрела, берега. Даже мелко сидящему въ воде карбасу или лодке чрезвычайно трудно подниматься вверхъ по реке во время убылой воды, такъ какъ быстрота течешя здесь пора зительна. Кое-где встречаются, впрочемъ, довольно гдубошя места, которыми пользуются, какъ якорными стоянками для не- болыпихъ промысловыхъ судовъ— елъ, фембурновъ, шлюпокъ. Въ бухту „Малая Лица*' со стороны SO впадаетъ узенькая