V-й Дорожный Съезд Профессионального Союза Мурманской железной дороги : 10-16 дек. 1924 г.: (доклады и постановления). - Ленинград : [б. и.], 1925. - 143 с.

1 2 2 — 7. В целях обмена опытом и достижениями в области работ Производственных Комиссий и Совещаний установить, помимо регулярных докладов на Общих Собраниях, созыв производ­ ственных конференций, примерно, один раз в три месяца в дорожном масштабе. 8. На ряду с общими задачами по развитию работ дороги, Правление включает для проведения в плановом порядке мероприятия по вопросам улучшения бытовых условий работ­ ников дороги. Штаты и рабочая сила. 9. Придавая особое значение рабочей силе, как основ- ному фактору в нашем производстве, в целях сохранения квалификации—закрепить постоянный штат на дороге, обеспе­ чивающий правильное ее функционирование в соответствии с заданием и в случаях изменения объема работ дороги своевременно ставить в известность участки. 10. Принимая во внимание слабый и бессистемный подбор командного состава, отсутствие надлежащего учета характе­ ризующего его работу, необходимо оживить работу Аттеста­ ционных Комиссий, обратив особое внимание на систему вы­ движения красных специалистов, особенно средний и низший адм .-технич . персонал, из числа рядовых работников, про­ являющих интерес к транспорту и активно участвующих в его восстановлении. 11. В случаях сокращения—относиться с наибольшей осторожностью к этому вопросу, всесторонне обсуждая каждое иерсональное сокращение, производя в таких случаях расчет на местах во избежание непроизводительных затрат времени и средств. Заработная плата. 12. На ряду с общим подъемом транспорта и ростом промышленности добиваться дальнейшего увеличения зарплаты до уровня заработков индустриальных союзов, при этом всякое реальное достижение в области хозяйственного подъема (уве­ личение грузооборота и рост производительности) должно иметь свое отражение в росте зарплаты, создавая, таким обра­ зом, наибольшую заинтересованность работников в оздоровле­ нии транспорта. 13. Повышение реальной зарплаты может быть достиг­ нуто путем более широкого применения сдельщины на все работы, могущие быть нормированными и допускающим