V-й Дорожный Съезд Профессионального Союза Мурманской железной дороги : 10-16 дек. 1924 г.: (доклады и постановления). - Ленинград : [б. и.], 1925. - 143 с.

—из — Формами такой культработы должно служит!.: громкое чтение газет, лекций, собеседования, вечера вопросов и отве­ тов, Живая Газета и т. п., при чем эти виды работы должны иметь своим результатом получение рабочими понятия о том. как он может углубиться в данном вопросе, какие кружки существуют для этого, какая литература об этом говорит. 10. Поставить перед Дорпрофсожем задачу на основе учета опыта зимней работы 1924/25 г. к следующему зимнему периоду, установить твердую сеть клубов, исходя из мате­ риальных возможностей и др. условий плодотворной клубной работы. 11. Клуб, являясь учреждением массовой и более углу­ бленной работы, одновременно должен служить бытовым нуждам рабочего, являясь местом отдыха и разумного развле­ чения для рабочего, однако, не ставя эту работу с целью изыскания средств. В условиях нашей Мурманской жел. дор. это особенно важно отметить, ибо наши клубы подчас из-за отсутствия уюта и благоустройства как раз этой задачи и не исполняют и тем самым отпугивают часть рабочих от клуба. Необходимо и в дальнейшем стремиться к дооборудованию клубных помещений, особенно на северной части дороги. Необходимо в течение 1924/25 г. добиться постройки клуба на ст. Кемь. Одновременно клуб необходимо сделать центром пролетарской общественности, организуя вокруг клуба Мопр, Доброхим, Добролет и другие общественные пролетарские организации. 12. До сих пор клубами добровольным членством охва­ чено на нашей дороге 16,6°/0 всего рабочего состава. Считая, что таковой процент обхвата членов союза клубов является весьма малым, необходимо поставить задачей, чтобы добро­ вольное членство обхватило не м ен ее .50% всех рабочих на тех станциях, где имеются клубы. Членский взнос должен быть установлен минимальный в размере от 10 до 20 кои. 13. Имея в виду, что в работе кружков рабочие прини­ мают участие только в размере 50°/0 всего состава кружков, что далеко не соответствует действительному соотношению между имеющимся количеством рабочих и других социальных групп в клубе необходимо, как очередную задачу, поставить увеличение рабочего состава в кружках. 14. В виду того, что целый ряд станций за невозмож­ ностью иметь свой клуб организуют красные уголки, каковые подчас имеют слабое руководство, необходимо эти красные уголки прикреплять к близ лежащим клубам для обслужива­ ния . Одновременно необходимо признать целесообразным 8