Технические условия на достройку и реконструкцию Мурманской железной дороги. - Ленинград : Изд. Науч.-техн. совета Мурм. ж. д., 1934. -102,[2] с.

Для определения наименьшей длины строительной вставки между тангенсами круговых кривых, в нормальных условиях, необходимо к сумме расстояний от начал переходных кривых (fj-j-4) прибавить величину прямой вставки между началами переходных кривых, минимальные значения которых приведены во гл. II—ТУ. В случае сопряжения двух круговых кривых различных ра­ диусов при помощи общей переходной кривой, длина строи­ тельной вставки определяется разностью расстояний (/2— ^,). 95