Риппас, Б. А. На Кольском полуострове : отчёт о поездке летом 1894 г. для осмотра местности по линии предполагаемой Санкт-Петербург-Мурманской железной дороги / Б. А. Риппас, чл. Инженер. совета М-ва путей сообщения. – Петроград : Типография Министерства путей сообщения (Товарищества И. Н. Кушнерев и К°), 1915.

77 § 13. Обратный путь изъ Екатерининской гав ани въ Архангельекъ . 5-го августа мы закончили свою рекогносцировку, а 7-го числа, рано утромъ отплыли изъ Екатерининской гавани въ Архангельекъ, на пароходѣ Ломоносовѣ, который заходилъ во всѣ попутныя становища Мурманскаго берега, гдѣ мы, хотя мелькомъ, съ борта парохода, могли взглянуть на по рядки нашихъ сѣверныхъ рыбныхъ промысловъ Въ послѣдніе дни работъ на берегахъ Кольской губы и во все время морскаго переѣзда погода стояла превосходная и, что рѣдко случается, море было совершенно спокойно. Съ ггервыхъ чиселъ августа температура воздуха на солнцѣ доходила до 40° Ц. Товарищи мои и наши рабочіе часто купались въ Кольской губѣ. Съ 6-го на 7-е число А. В. Корвинъ-Круковскій проспалъ въ Екатерининской г а вани цѣлую ночь, раскинувшись на травѣ, рядомъ съ домомъ. 9 -го числа въ полночь на палубѣ парохода было 17° при совершенномъ безвѣтріи и мы сидѣли въ легкомъ платьѣ. Можно было подумать, что мы плывемъ не по Сѣверному ледовитому океану, а по какому-нибудь итальянскому озеру. Говорятъ, это лѣто было исключительное, однако почти каждому путе шественнику по Кольскому полуострову, выпадало наслаждаться прекрасными днями и купаніями въ августѣ мѣсяцѣ. Мурманскія становища на востокъ отъ устья Кольской губы прігатились во всѣхъ губахъ и губкахъ, болѣе или менѣе заіцищенныхъ отъ морскихъ бурь. Это неболыпія поселенія съ маленькими церквушечками, оживающія только во время рыбныхъ промысловъ. Тогда тутъ возня и шумъ, и па ряду съ трудной и опасной работой, вонь отъ гніющихъ рыбныхъ остатковъ, а подчасъ пьянство и драка. Только что пароходъ уснѣетъ бросить якорь, какъ къ нему устремляется десятокъ, другой шнякъ. Кто спѣшитъ отправить въ Архангельекъ плоды послѣднихъ промысловъ или получить какой-нибудь товаръ, кто хочетъ узнать новости, повидать знакомыхъ, или просто позѣвать на пріѣзжающихъ. Сдатотъ въ бочкахъ соленую треску и жиръ, а иногда и связки сушонныхъ треско- выхъ головъ, которыя идутъ на кормъ скоту. Ііѣкоторые торопяться заколо тить днища своихъ бочекъ на ходу. И что это за бочки! Повидимому онѣ многократно возвращаются сюда за товаромъ, но никогда не подвергаются никакой очисткѣ. Не лучше и дальнѣйшая участь этой превосходной и здоровой рыбы. Въ Архангельскѣ ее покупаютъ мелкіе торговцы и везутъ вверхъ по Двинѣ, до одной изъ пристаней, гдѣ она разстается со своими бочками и посту паешь въ веретья возовъ, на которыхъ мыкается по различнымъ захолустьямъ Архангельской и смежныхъ губерній, пока не найдетъ окончательной своей гибели, по возможности, отомщая потребителямъ. Н е д о с т а т к и р ы б н ы х ъ п р о м ы с л о в ъ . Ранѣе, при описаніи села Кандалакши, было упомянуто о сельдяномъ промыслѣ на Бѣломъ морѣ, ко торый, по причинѣ плохого засола и дурной работы боченковъ, находится въ столь же печальномъ положеніи. Неудивительно поэтому, что наши сѣ - верные рыбные промыслы не только не развиваются, а прогрессивно па- цаютъ. Въ то время, когда Голландія, Англія, ПІвеція и другіе мореходные народы ежегодно высылаютъ на ловлю сельдей и трески десятки кораблей и многія сотни тысячъ рыбаковъ и матросовъ и получаютъ милліопы рублей