Работа Мурманской железной дороги за 1922-23 год : обзор деятельности Правления и Управления по отчетным данным. Т. 1 : Текст / Правление Мурм. ж. д. – Ленинград : издание правления Мурманской жел. дор., 1924.

31 В местном же сообщении багаж провозился лишь в количестве 0 ,12 нуд. на человека. Иудо-версты, сделанные пассажирским багажем (таблица А: 14), выражаются в таких цифрах (в тысячах): С О О Б Щ Е Н И Я - Всего за год. П о м е с я ц а м . Наибольшее. Наименьшее. 5 .290 744 в ноябре. 29S в феврале. 52 .332 6 .3 9 4 в марте. 3 .2 1 3 в июле. В том числе: отправление 15 .478 2 .013 в ноябре. 825 в августе. прибытие . ........................... - - 22 .139 3 .044 в марте. 1 .328 в июле. транзит . . 14.715 1 .833 в марте. 894 в мае. В с е г о ..................... 57 .622 6 .926 в марте. 3 .5S4 в июле. Колебания в приведенных данных не совпадают с колебаниями количества перевезенных пасса жиров в зависимости от изменявшегося среднего пробега нуда багажа, велнчипа которого приведена ниже но таблице № 15 по сообщениям, (в верстах). С О О Б Щ Е Н И Я. Среднее за год. 11 о м е с я ц а м. Наибольшее. Наименьшее. М е стное ............................................................... 100 247 в марте. 60 в октябре. Прямое ............................................................... 236 311 в январе. 185 в мае. В том числе: отправление ..................................... 267 551 в феврале. 177 в октябре. прибытие .......................................... 280 476 в январе. 184 в мае. транзит .......................................... 173 186 в январе. 159 в марте. Общее среднее . . 209 2S4 в марте. 162 в окт. н ноябре. Все средпие пробеги более значительны, чем пробеги пассзя;иров в том же сообщении. Следова тельно, пассажиры брали с собою багаж только на более далекие поездки. Всего перевезено хозяйственных грузов в хозяйственных (рабочих) поездах в отчетном году Хозяйствен- 4 7 . 5 7 9 . 6 0 4 пуда в 66 ,747 вагонах против 35 .595 вагонов в 1 9 2 1— 22 г. и 52 .397 вагонов ные„ грУзы 8 1 л п л л < хозяйственных в 1 9 2 0 - 2 1 г. П0ездах_