Производительные силы района Мурманской железной дороги, 1923 г. / Правление Мурманской ж. д. – Петрозаводск : Типо-Литография Мурманской железной дороги, 1923.

и Стр, Н. Я. Овчинников. Леса Олонецко -Мур манского края . . . . 102 ’ Академик А. Е. Фсрсман Ископаемые недра вдоль линии Мурман ской жел. дороги и их б уд ущ е е .......................... 124 Инженер П. М. Гаевский. Озерные железные ру ды Олонецкого края . 140 Е. К. Суворов. f Рыбные и морские звериные промыслы Се вера ...................................102 Г. А. Мебус. Озерные и речные рыб ные промыслы района Мурманской жел. дор. . 185 Инженер В. Е. .Пятницкий. } Мурманский Порт . .193 Инженер Д. С. Пашенцев. Водные силы Мурман ского края и их исполь зование .......................... 207 Горн.Инж.Р. Л. Самойлотч. Значение Груманта (Шпицбергена) для рус ского Севера . . . .21-1 Г. Ф. Чиркан. *Канализация“ Мур манской жел. дор. 22') Page N. O v tc liin n iko lf. The forests of the Olo- netz-Mourman coimtiy . 102 A. Perssman, Member of the Russian Academy of sciences. The mineral resources alon^ the Mourman Ra ilway and their future . 121 P. Gai'evsky, engineer. Iron ores in the lakes of the Olonetz country . 110 E. Souvorofl'. Fisheries and sea ani mals ot' the North . . 102 H. Moebus. River and lake fisheries of the Mourman Railway r e g i o n ...............................185 W. Liachnitzky. engim er Mourmansk as a port. 198 1). Pashentzeff. engineer Water powers of the Mounnan country and their utilization . . . . 207 R. Samoiiovitch, mining en gineer. Spitzbergen its impor tance for the Russian North . . . % . . . 211 0 . Tchirkin. „Canadisation*1' ot the Mourman Railway . . . 225