Производительные силы района Мурманской железной дороги, 1923 г. / Правление Мурманской ж. д. – Петрозаводск : Типо-Литография Мурманской железной дороги, 1923.

Водные силы Мурманского края и зозможность использова ния их в целях раэвагдя экономической жизна. Статья Д. С. Пашенцева. Едва ли найдется в России место богатое природными силами, столь мало’ обследованное, как Мурманский край. Вызванная об- ;тоятельствама военного времени постройка Мурманской железной до роги и последовавшее затем открытие движения по этой дороге, дали возможность заглянуть в дикий северный край и познакомиться с его природой. И хотя за последние 5 —6 лет мы еще не имеем достаточ' ных сведений о безусловно многочисленных богатствах этого края,- тем пе менее и то немногое, что опубликовано в печати и ли же было оглашено специальными докладами в различных ведомствах (Морскомн Торговли и Промышленности, НКПС и т. п.) заслуживает исключи тельного внимания Все эти, хотя бы скудные сведения, дают основа ния предполагать, что при известных благоприятных условиях коло низации края,—промышленность лесная, бумажная, рыбная и металлур гическая должны развиться, т. к. для этого имеются все данные. На деле же имеются лишь слабые намеки на будущие возмож ности. И только длинный рельсовый путь одиноко тянется на тысячу слишком верст в пустынном крае. А между тем силы, которые вдох нут жизнь и движение в этот спящий край,—также неиспользованы Силы эти—мощные потоки рек и водопадов, пересекающих во многих местах железную дорогу и ее окрестности. И (учение этих многочислен ных порожистых рек горного характера обратило на себя внимание уже давно, и для изследования их назначались специальные экспедиций В настоящее время результаты изследований уже имеются, хотя и не для всех рек и водопадов Данные полученных изследований с несом* ненной ясностью говорят за то, что мощаостьнекоторых рек и водопадов и их географическое положение таковы, что сам по себе напрашивает ся вопрос об использовании их. как мощн 1 й >вигательной силы для целей электрофикации.