Постановления I-го дорожного съезда транспортной кооперации Мурманской железной дороги, состоявшегося 3-4 февраля 1932 г. / Мурманская железная дорога. - Ленинград : [б. и.], 1932.

12. Обязать Райхранскоопиты не позднее 15 ІІІ с. г. устано вить бракераж готовой пищи и продуктов во всех столовых не допуская приемки Завстоловыми недоброкачественных продуктов, 13. Учитывая, что средства в сумме 80.000 руб., отпущенные ТИС на строительство столовых не обеспечивают действительной потребности рабочих дороги, предложить Дортранскоопнту сов местно с ЛОК ж. д. к Дирѳкпией дороги поставить вопрос перед ИКИС и ЦК ж. д. об отпуске дополнительных средств и обору дования столовых в Масельскон, Имандре, Ло< - д и др. пунктах дороги. 14. Учитывая острую потребность общественного питания в квалифицированных кадрах, предложить Дортранскоопнту про ку сткть через курсовую сеть в 1932 г. не менее 150 чел. 15. Обязать Райтранскоониты развернуть организацию свино откорма до полного использования всех отходов из расчета от корма одной свиньи на каждые отпускаемые 100 блюд. В тече ние 1932 года снять со свинооткорма 2.'.>30 голов. 1(і. Обязать Транскоопиты немедленно произвести подробный учет всех видов хоз. орг. состояния общественного питания на дороге с іаким расчетом, чтобы к 15 III от Транскоооитов была полностью сведения но основным показателям. 17. Одним из основных условий развития общ. питании на линии и улучшения его качества должно быть широкое развер тывание соц. соревнования и ударничества, как внутри самой столовой, так и столовой с отдельными цехами производства— за лучшее выполнение количественных и качественных измери телей трансфинплана и общ. питания. Предложить Дор и Рай- транскоопитам совместно с местными профорганизациями развер- куть массовую-разъяснительную работу с тем, чтобы к ГѴП с. г. ке менее 75'-‘.„ всех работников столовых и столовых комиссий * охватить соцсоревнованием и ударничеством. Райтраис-коопитам ври составлении смет предусмотреть создание премиального фонда. 18. Отмечая, что производительность труда и качество работы работников сети общ. питания до сих пор не на должной высоте, йредложить Дор и Райтранскоопитам перевести с І/ІІІ с. г. ра- іотников общественного нитания на поощрительную премиально- сдельную оплату труда с тем, чтобы к конп^— г. по менее 75"/,, работников было охвачено нремиа0Ім©г«*стьной оплатой. }Ь