Отчёт Дорожного Комитета Союза работников железнодорожного транспорта Мурманской жел. дороги V-му Дорожному съезду : июнь 1923 - август 1924 гг.- Ленинград : [б. и.], 1924.

В общем работу Инспекции по Соцстрахованию нельзя считать удовлетворительной по причинам перегруженности, стесненным финан совым положением и ограничением прав репрессивного характера (как, например, к учреждению, находящемуся на госбюджете, нельзя при менять принудительно-бесспорного порядка взысканий и т. п.). К настоящему времени., совместно с Дорстрахкассой, разослано циркулярное письмо, намечающее вехи практической совместной работы, но о результатах судить еще нельзя. Комиссии по Охране Труда За отчетное время значительно улучшено положение с Комиссиями по Охране Труда. Во время декабрьского обследования линии выяснилось, что, за редкими исключениями, Комиссий этих не существовало и через посред ство Орготдела Дорпрофсожа вопрос этот был двинут и в данный момент Комиссии имеются при всех Месткомах. Связь с Инспекцией существует, но налаженность совместной работы почти отсутствует и здесь необходимо будет усилить работу Инспекции в этой области. Ремонт и оборудование мастерских. Самое серьезное внимание Инспекции было обращено на оборудо вание и ремонт мастерских Служб Тяги и Пути. Хотя работа в этой области и тормозилась различными измене ниями в административном делении (сокращение числа участков, удли нение их, введение турной езды, концентрация ремонта паровозного парка и т. п.), но все-таки следует констатировать, что в этой области достигнуты положительные результаты, что видно из следующего: в 1928 году на работы по Охране Труда израсходовано 18.971 р. 89 к., в строительный же сезон 1924 года ассигновано на работы по Охране Труда 27.171 р., и на капитальный ремонт мастерских — 28 .000 р. Всего за 1924 год 55.171 руб. Достигнуто также значительное улучшение и в области освещения мастерских. В текущем сезоне на оборудование мастерских освещением израсходовано 4 .150 рублей,— произведен капитальный ремонт осве щения депо и мастерских на ст. ст. Званка, Л.-Иоле, Петрозаводск, Кемь, Кандалакша и Мурманск.