Отчёт Дорожного Комитета Союза работников железнодорожного транспорта Мурманской жел. дороги V-му Дорожному съезду : июнь 1923 - август 1924 гг.- Ленинград : [б. и.], 1924.

Большинство отказов (20°/о) надает на неподготовленность под ростков, т. е. пятая часть всех поступавших оказалась неспособной слушать сравнительно несложный общеобразовательный курс школ фабзавуча этот °/0 станет еще большим показателем образовательного уровня рабочей молодежи, если принять во внимание небольшие требования приемных испытаний прошлого года. На этот факт нужно обратить серьезное внимание, 36°/0 всех отказов, слишком значительная цифра, говорящая о стремлении молодежи Мурманской жел. дор. к получению квалификации в специальной профтехшколе. В минувшем учебном году на линии функционировало 5 проф- технических учебных заведений: ст. З в а н к а .....................................шк. ф. 3. У. „ М у р м а н с к ............................... , „ Лодейное Поле . . . „ в Сорока ..................................... „ „ Петрозаводск . . . (курсы арт. старост). Таблица № 19. Причины отказов в приеме в школы ученичества. Отказано в приеме. Принято учеников за год. Всего же лавших поступить. По недо статку мест. За поздн. явкой. Понеподго- товленн. По болезни. И т о г о . Абсолютное число . . 125 19 9 39 3 70 195 °/о к числу желавших поступить ................. 64,1 9,7 4,6 20,0 1,5- 35,9 100,0 Все школы (за исключением курсов) с неполным числом классов, так как насчитывают своего существования всего лишь 2 года, везде функционировали только I и II классы. С 1У24— 25 уч. года школы расширяются, открываются и III-ьи классы. Осенью 1923 года принято в школы 125 человек, т. е. 60и/о из всех состоявших в начале года. Учащихся прошлого 22 года оставалось в школах сравнительно немного, т. е. 4 0 ° /0. Как молодые организации, школы постепенно развертывают свою работу. Открытые в 1922 г. с одним классом, они в отчетном году открывают по второму классу и производят значи-