Очерк работы Мурманской железной дороги в 1924-1925 г. / Правление Мурм. ж. д. - Ленинград : [б. и.], 1926. - 234 с., [2] л. к. : ил.

Под мастерские занято каменное здание площадью 275 кв. метров на бывшем лесопильном заводе, восстановленное после пожара. Ремонтируемые куда ошвартовываются у пристани, возведенной лесопильным заводом из реечных набросок; наибольшая глубина у пристани в низкую воду 17 футов; около половины причальной линии обсыхает в низкие воды и на обсушке производится ремонт корпуса судов. Других средств, за исключением небольшого деревянного эллинга, для ремонта подводной части судов не имеется. Эллинг для портовых судов по своему размеру мал и требует капитального ремонта. Мастерские обслуживаются рабочей силой в 300 человек. Во второй половине 1924 года в каменном здании мастерских закончен ремонт постоянных паровых к о т л о е ; с удалением из зданий локомобилей, приводивших в дей­ ствие станки и динамо, установлена в механическом отделении 7-ми силовая паровая машина для вращ ения станков взамен локомобиля, закончена ремонтом и лущ ена в дей­ ствие паро-динамо машина в 480 ампер на 110 вольт, установлена малая паровая машина в 5 сил с динамо для работ в светлое время года. Для паро-динамо и 5-ти силовой машины выделено в бывшем машинном отделении каменного здания особое помещение, а верх над этим помещением использован для инструментальной. Для обогревания мастерских проведено по всему помещению паровое отопление. Мурманский Порт. Работы по соединению пирса № 1 с Мурманской пристанью. За 1924 год в мастерских порта отремонтировано 10 судов, два портальных крана и два катучих крана; кроме того, в мастерских про­ изводился ремонт устройств и приспособлений для гидротехнических работ. Плавучий док ^ качестве судоремонтного средства к мастерским приписан переведенный из Архангельска плавучий бывший Рижский док. Ширина дока 22 метра, рабочая ширина 17 метров, длина двух секций дока 21,23 метра, высота понтона -2 ,44 метра, высота кильблоков в 0,5 'метра, высота кильблоков для верха башен 6,2 метра, рабочая высота для приема судов 6 метров. Проектная подъемная сила дока 2.300 тонн. 224