Очерк работы Мурманской железной дороги в 1924-1925 г. / Правление Мурм. ж. д. - Ленинград : [б. и.], 1926. - 234 с., [2] л. к. : ил.

Сорокский район, тяготеющий к г. Сороке, е противоположность Выгскому району, х арактеризуется быстрым экономическим ростом. До проведения железной дороги в селении Сорока было 1.500 жителей. В н а с т о я ­ щее время число жителей превышает 6.000 человек. Основное зан яти е населения этого р а й о н а—рыбные промыслы, дающие свыше 3/ л валового дохода хозяйства среднего типа. Сорока стала значительным потребляющим центром, сгущающим вокруг себя н а с е ­ ление, приходящее из отдаленных волостей Карелии. Сельское хозяйство, несмотря на небольшое его зн ач ени е здесь по сравнению с рыбным промыслом, вышло из с та ц и ­ онарного положения, и в ряде селений обследованием отмечены попытки мелиорации болот и травосеяния. Переселенческий поселок из 5 дворов, образованный летом 1924 года при впа­ дении Л етней речки в р. Выг и находящийся в районе экономического влияния Сороки, успел за год достигнуть значительного благосостояния: все переселенцы закончили постройку жилых и хозяйственных строений, в поселке 19 голов рогатого скота, 6 л ош а­ дей, 35 овец; распахано 3,5 гек тар а земли и ведутся крупные работы по раскорчевке и расчистке леса для сенокосов и пашни. В 3-м районе — в Л етнеконецкой волости и в части Тунгудской — еще заметно влияние Сороки. Однако, отсутствие путей сообщени я сильно тормозит его экономи­ ческое развитие. В бюджете населения главное значение имеют рыбный и лесной промыслы. Н асе­ ление этого района местами проявляет стремление к переселению поближе к местам рыбного промысла, к Сороке и к железной дороге. Таким образом, отсутствие сколько- нибудь удовлетворительных подъездных путей к железной дороге и к морскому берегу создает чрезвычайно оригинальное явление— переселение самого населения к железной дороге и морю. Не останавливаясь на подробностях, необходимо отметить, что во всех обследованных районах природные условия не ставят непреодолимых препятствий развитию сельского хозяйства в форме молочного животно­ водства; появление местного рынка молочных продуктов или возможность вывоза их по железной дороге в местные потребляющие центры сейчас же вызывают среди крестьянского населения повышенное стремление к мелио­ рации, травосеянию и более рациональному ведению молочного хозяйства. Крайняя разбросанность землепользования, неопределенность его границ и связанная с этим запутанная чересполосица и отдаленность угодий от селений неблагоприятно отражаются на процессе развития местного сельского хозяйства. К колонизационным же работам в этих районах можно приступить только при условии производства земле­ устройства местного населения. С октября по май отчетного года производилась оемлеотводные работы. ^ ^ камеральная обработка материалов по землемерно- техническим работам, выполненным в натуре в полевой период 1924 года. Одновременно шла подготовка и к новому полевому периоду, заклю­ чавшаяся в выяснении границ землепользования местного населения, определении районов предстоящих работ на основании произведенных в предшествовавшем году колонизационных обследований и в выработке технических инструкций. В мае были сформированы 3 землеотводных и 1 землеотводно-земле- устроительная партии. Общий состав первых трех партий—3 землемера и 4 помощника землемера; четвертая партия состояла из производителя работ, землемера и помощника землемера. Рабочие приглашались на местах работ в числе, в зависимости от природных условий, от 5 до 12 человек в каждой партии. В течение полевого периода, начавшегося во второй половине мая, всего было отведено 9.899,43 гектара: при этом, 246,70 гектара было отведено для участков специального назначения (участок для лесопиль­ ного завода, для Лоухского опытного пункта и т. п.), а на площади 9 .652 ,73 гектара образованы новые переселенческие участки на 720 семей. 201