Очерк работы Мурманской железной дороги в 1926-1927 г./ Правление Мурм. ж. д. - Ленинград : [б. и.], 1928. - 247 с., [2] л. к. : ил.

— 66 — Состояние рельсов и типы их на дороге вообще оставались такими не, как то подробно изложено в обзоре отчета за 1924 —25 год. В главном пути, считая ветки общего пользования, рельсов типа Ш -а лежит на 1/Х 1927 г........................ 879,733 км. „ легче Ш -а „ „ , „ ..................... 874,415 „ И т о г о .... 1.754,148 км. В станционных путях и прочих ветвях рельсов типа Ш -а лежит па 1/Х 1927 г........................ 283,445 км. легче Ш-а „ „ „ .............................. 446,584 „ Итого.......... 730,029 км. По сравнению с прошлым годом протяжение главных путей уложенных рельсами типа Ш -а в общем увеличилось на 10 км. и sa этот счет умень­ шилось кругло на 2 км. протяжение путей, уложенных рельсами типа № 9, лежащими с постройки Петербург—Вологодской дороги на участке Обухово— Тихвин, средний возраст каковых рельсов равен 24 годам. На остальные 8 км уменьшилось за счет укладки рельсов типа Ш-а протяжение пути, уложенного рельсами типа IV-a на 3—6 участках. Состояние рельсовых скреплений в количественном отношении на 1/Х— 1927 года, по сравнению с двумя предшествовавшими годами представлено в следующей таблице ‘): Главный путь. Станционные пути и ветви. РОД СКРЕПЛЕНИЙ. ПотребНедо% недоПотребНедо% недо­ ность. статок. статка. ность. статок. статка. В т 0 н н а X. На 1/х—1925 97 7,3% 345 147 Б о л т ы „ , —1926 ■ 1.325 67 5,0% 363 154 42% „ „ —1927 55 4,20/0 363 154 На 1/х—1925 1.791 33,6*/о 1.393 728 Костыли , , —1926 ■ 5.322 1.691 31,8% 1.466 821 S3% „ „ -1 9 2 7 1.679 31,5% 1.466 821 На 1/х—1925 7.471 52,5% 3.738 2.929 Подкладки . , -1 9 2 6 • 14.230 6.078 42,7% 3.934 3.075 78°/о , . —1927 5.907 41,5% 3.934 3.075 На 1/х—1925 9.359 44,8% 5.476 3.804 И т о г о » . -1 9 2 6 20.877 7.836 37,6% 5.763 4.050 70% „ . -1 9 2 7 7.641 36,6% Г>.763 4.050 ) В этой таблице данные по 1925 и 1926 гг. исправлены сравнительно с от­ четными данными за те же годы на основании проверки в натуре.