Очерк работы Мурманской железной дороги в 1926-1927 г./ Правление Мурм. ж. д. - Ленинград : [б. и.], 1928. - 247 с., [2] л. к. : ил.

— 242 — тации снизится до 1,06; тем самым будет разрешен и вопрос об изжитии дефицитности дороги. Поэтому Правление Мурманской ж. дороги принимает активное участие в разработке вопроса об экономической целесообразности и первоочередности сооружения этой линии. Следующими, ближайшими, задачами Мурманской дороги являются: При проведении дальнейших мер рационализации производства в о в л е- к а т ь в а к т и в н у ю р а б о т у ш и р о к и е р а б о ч и е м а с с ы путем ожи­ вления деятельности производственных совещаний и комиссий и привле­ чением к ним технических работников, выработав минимальные сроки рас­ смотрения предложений производственных совещаний и экономкомиссий, уси­ лив контроль со стороны Правления за прохождением и выполнением этих постановлений Отделами Правления. В о п р о с ы р а ц и о н а л и з а ц и и д о л ­ жны быт ь у в я з а н ы с у л у ч ш е н и е м у с л о в и й т р у д а . Н е о с л а б н о е в н и м а н и е к п р о и с ш е с т в и я м , для чего следует усилить работу воспитательного характера поднять квалификацию рабочего персонала и усилить изучение причин, вызывающих происшествия, используя для устранения их методы обследования, а также усилить технический надзор и инструктирование. Н а м е т и т ь р я д м е р о п р и я т и . й по т е х н и к е б е з о п а с н о с т и р а б о т в производстве. В целях повышения качества работ и материалов, а также выпуска продукции и в особенности литья,— обратить внимание на более тщательную приемку работ, продукции и материалов и усилить контроль за выполнением. Принять соответствующие технические и общеорганизационные ме ры к у л у ч ш е н и ю к а ч е с т в а р е м о н т а п о д в и ж н о г о с о с т а в а и д а л ь ­ н е й ш е м у с н и ж е н и ю е г о с т о и м о с т и . Упорядочить учет выдачи топлива на паровозы, и систему топливного нормирования. Принять меры к своевременному и доброкачественному снабжению ли­ нии необходимыми материалами и запасными частями, и усилении о б о р о т ­ ных с р е д с т в по м а т е р и а л ь н о м у с н а б ж е н и ю и т о п л и в у . Углубить вопрос по установлению соответствия между производитель­ ностью труда и зарплатою, обратив особое внимание на п р а в и л ь н у ю в ы р а б о т к у норм. Принимая во внимание, что острота жилищного кризиса резко отра­ жается на состоянии работы и здоровья рабочих, принять м е ры к у в е л и ­ ч е н и ю ф о н д а ж и л и щ н о г о с т р о и т е л ь с т в а . Усматривая, что существующий жилищний фонд вследствие слабого ремонта разрушается, принять ме ры к о т п у с к у д о п о л н и т е л ь н ы х с р е д с т в д л я п о д д е р ж а н и я с у щ е с т в у ю щ и х з д а н и й в и с п р а ­ в н о с т и . Отмечая крайне тяжелые жилищные условия функционирующих в на­ стоящее время школьных учреждений, ведущих занятия в большинстве слу­ чаев в несколько смен в плохо приспособленных барачных зданиях—обратить внимание Цутранпроса на необходимость усиленного школьного строительства и об ассигновании на эту цель специальных кредитов. Считать необходимым в первую очередь постройку школы на ст. Л. Поле. Настаивать перед соответствующими органами на отпуске средств на п о с т р о й к у К е м с к о й б о л ь н и ц ы и оборудования н о ч н о г о санатория на ст. Званка. В целях осуществления намеченных задач работа дороги по главнейш им Отделам ее должна итти по пути осуществления следующих мероприятий: По отделу эксплоатации. В целях лучшего регулирования движения и наблюдения за работой станций — организация III отделения.