Очерк работы Мурманской железной дороги в 1926-1927 г./ Правление Мурм. ж. д. - Ленинград : [б. и.], 1928. - 247 с., [2] л. к. : ил.

— 194 — П о к а з а т е л и и и з м е р и т е л и . 1925—26 год. 1926—27 год. °/„ роста показа­ телей. б) Реализовано продукции транспорту в % о / ° ......................... ......................................... 92,00 78,00 84,7 в) Тоже госпромышленности . . 8,00 22.00 275 XII. Торговые расходы (без тарифа) вклю­ чены в общую сумму расходов органов Упра­ вления XIII. Полная себестоимость франко-станция отправления. а) Круглого леса,........................ 1 кб. м. 8, 48, 29 l i p . 11 к. 91 131 б) Ш п а л а ......................................1 штука. 1 . 76 „ 2 04 » 115,9 в) Д р о в ..........................................1 кб. м. 3 „ 34 „ 4 . 07 , 121,8 г) Пиломатериалов .................1 кб. м, 28 „ 26 „ 31 . 54 „ 111,6 XIV. Отчетные продажные оптовые цены франко-станция отправления (средняя цена). а) Круглого леса . . . . . . 1 кб. м. 12 р. 60 к. 12 р 95 к. 87 102,8 б) Ш п а л ......................................1 штука. 1 „ 75 „ 1 . 88 „ 107,4 в) Д р о в ................. .................1 кб. м. 3 „ 47 „ 3 „ 44 „ 99,1 г) Пиломатериалов . . . 1 „ „ 40 „ 96 » 34 „ 32 „ 83,7 П ийнкя пябпты Желлега Деятельность Мурманской ж. д., как транспортно- промышленного и колонизационного комбината, в течение K d n UL mi C/ d H U i U o D c H d т т _ МупмяигкпгпИпмЛииятл отчетного года неоднократно освещалась леред Централь- турманскогопомоината. ными учреждениями и изучалась на местах представи­ телями от различных учреждений. Особенное внимание в работе Мурманского Комбината привлекала и привлекает лесопромышленная работа, как крупней­ шее звено в обширном хозяйстве дороги, что видно хотя бы из следующей выписки из постановления Совещания при Главлесбуме ВСНХ СССР от 23 и 30 августа 1927 г. заслушанном и в Промсекции Госплана СССР 10/Х 1926 г: 1) „Деятельность комбината Мурманской ж. д., направляющуюся только по линии обычных для железных дорог транспортных операций, но и по линии использования природных запасов и производительных сил с посте­ пенным, в связи с развитием промышленного производства в крае, заселением его, признать целесообразной и соответствующей народно-хозяйственным инте­ ресам СССР, задачами вовлечения в народно-хозяйственный оборот отдаленных, слабо эксплоатируемых окраинных районов и увеличения через это промыш­ ленной и сельско-хозяйственной продукции. XV. Финансовое положение. А. Основной капитал по пассиву. а) На 1/Х 1925 г ........................ .............................. 600.408 руб. б) На 1/Х 1926 г .............................................................. 2.068.807 . в) На 1/Х 1927 г. ................................................................ 2.669.808 „ XVI. Заемные средства. А. Банки и .Правление дороги. а) На 1/Х 1925 г . . .................................................. 2.476.071 руб. б) На 1/Х 1926 г .................................................................. 5.406.352 „ в ) На 1/Х 1927 г .................................................................. 6.940.325 „