Очерк работы Мурманской железной дороги в 1926-1927 г./ Правление Мурм. ж. д. - Ленинград : [б. и.], 1928. - 247 с., [2] л. к. : ил.

В связи с получением в текущем году 3 паровозов серии С с Октябрь­ ской железной дороги явилось возможным обслуживать сквозные поезда Ленин­ г р а д— Мурманск на всем протяжении паровозами серии С, так как, при введении в ежедневное обращение этих поездов с 1-го мая прошлого года, имевшееся на дороге количество паровозов было недостаточно. Операционный парк но состоянию на 1/Х распределяется следующим обравом: Состояние паровозов 1925 1-. 1926 г. 1927 г. Здоровых паровозов . . . . 158 104 128 В запасе „ . . . 44 | 41 73 15 ремонте „ . . . 41 35 32 И т о г о .................. 243 ; 240 233 и/о больных паровозов . . 17 15 1 14 Как видно, процент больных паровозов понижается. Использование паровозов. Средне-суточный пробег паровоза эксплоатируемого парка ежегодно повышается, что видно из следующей таблицы: Перечень данных. 1924- 25 г. 1925 - 26 г. 1926—27 г. Средне-суточный пробег и километрах пасса­ жирских паровозов 154,5 163,5 171.4 Тоже товарных парово­ зов................................... 122.7 132,9 137,2 Пробег одного паровоза находившего в дви­ жении ......................... 41.ООО 44.875 51.397 Улучшение использования паровозов объясняется, главным образом, уста­ новлением с 1/1—27 г. обслуживания паровозов сменными бригадами. В результате улучшения использования паровозов, сказалось увеличение пробега одного здорового паровоза на 12,6°/0, что обуславливает уменьшение эксплоатируемого парка паровозов. Паровозное хо- *) С 15-го мая 1927 г. введено обслуживание почтово- зяйство пассажирских поездов от Ленинграда до Мурманска пас­ сажирскими паровозами двух участков тяги: Петрозаводск и Кандалакша. (Званка осталась пассажирским депо только для пассажирских поездов на Тихвин Северных жел. дор. и пригородных;. Это дало возможность обслуживать все дальние поезда мощными паровозами серии ;С “ с сокращу нием даже необходимого запаса на замену паровозов, выходящих случайно и з строя.