Бюллетень Мурманской железной дороги / Правление Мурм. ж. д. – Петрозаводск : Типо-Литография Мурманской железной дороги. 1926, № 58-59.

Бюллетень Мурм. ж. л. (58— 59) 10 ноября 1926 г. в установленном для последних порядке, являются ответственными и само­ стоятельными выполнителями заданий по входящим в круг ведения Пла­ ново-Контрольного Отдела вопросам. V. Взаимоотношения Планово-Контрольного Отдела с другими орга­ нами Правления. 15. 11ланово-Контрольный Отдел выполняет свои функции, отнюдь не вмешиваясь в административные распоряжения агентов дороги. 16. Наличие в составе Правления Планово-Контрольного Отдела отнюдь не упраздняет и не ослабляет ответственности должностных лиц дороги за совершаемые ими распорядительные и исполнительные действия и за работу порученных их ведению аппаратов. 17. Совершение Отделом ревизионных действий не должно приоста­ навливать текущего производства контролируемых операций и, по возмож­ ности, не нарушать нормального их течения и не обременять органы до­ роги черезмерными требованиями справок и переписки. 18. В развитие настоящего Положения издается особая инструкция, которая, в пределах руководящих указаний настоящего Положения может быть дополнена Правлениями дорог сообразно с месЬшми условиями и особенностями работы. И Н С Т Р У К Ц И Я Планово-Контрольному Отделу Правления железных дорог . Планово-Контрольный Отдел в качестве планового и консультацион­ ного органа Правления ж. д., имеет своей задачей содействие Правлению в осуществлении высшего надзора за всеми сторонами эксплоатации до­ роги. в плановом взаимном согласовании их и рассмотрение разного рода предположений и мероприятий, производство обследований и ревизий, изучение отдельных вопросов и представление консультационных заклю­ чений. Выполняя эти залания во всем согласно с действующим Положе­ нием о Планово-Контрольном Отделе Правлений ж. д., должностные лица Отдела руководствуются нижеследующей инструкцией. А. Порядок деятельности Планово-Контрольного Отдела. 1. Работа Планово-Контрольного Отдела должна быть пост на принципе планового согласования действий и мероприятий отдельных органов дороги и протекать в постоянном контакте с другими Отделами Правления, с недопущением параллелизма и вмешательства в оперативные распоряжения. 10 —