Арнольдов, А. М. Железнодорожная колонизация в Карельско-Мурманском крае: по материалам, разработанным колонизационным отделом Правления дороги / А. Арнольдов ; Правление Мурм. ж. д. - Ленинград : Ленинградский Гублит, 1925.

зено из Финляндии 10.262.000 пудов), потребовалось бы переработать 97 .000 куб. саж. древесины (балансов). А для переработки нужно было бы сверх того употребить в ка честве топлиза почти в три раза большее количество дре весины (на 1 куб. балансов, как сырья 2 ,6—3 куба дров). В округлении это дает около 400.000 куб. саж. нетоварной древесины в год,— потребность, которую не может покрыть вся площадь лесов Северо-Европейской части СССР. А между тем, потребность в названных товарах будет расти. Если даже этого не будет, то бумажный полуфабрикат (древесная масса, целлюлоза) несомненно явл яе тся выгод нейшим экспортным товаром, который, при недостатке сырья за границей, может иметь на внешних рынках неограничен ный спрос. Для скипидарного и канифольного производства нужным сырьем является нетоварная сосновая древесина. Ввоз канифоли в Россию из-за границы перед войной превышал уже 2 миллиона пудов. Между тем, недостаток этого про дукта ощущается уже в мировом масштабе. Франция и Германия практиковали культивирование сосны в Африке на подсочку для получения так называемого осмола, из которого получается скипидар, как товар сам по себе, и как вспомогательное средство для получения из осмола канифоли экстракционным способом. А у нас сосновый осмол идет на выработку черней смолы, что между про чим, например, в смолокуренных районах в Вятской губер нии привело уже к полному кризису этого кустарного про изводства вследствие полного истощения запасов нужного сырья. Если принять в учет эти общие конъюнктуры, то будет уже ясно, что если Мурманская дорога в ближайшем будущем должна будет снизить свои дровяные заготовки, то и тогда для увеличения использования нетоварной дре весины несомненно можно будет найти множество путей. Весь вопрос должен быть сведен к организации дела, а конъюнктурные условия несомненно благоприятны в том смысле, что такая или иная продукция промышленной об работки нетоварного лесного сырья легко разместится на внутреннем или внешнем рынках. Независимо от этого, в дополнение к тем предприя тиям, которые могут и должны быть развернуты в районе дороги для широкого и полного использования древесины, 56