Львов-Кочетов, Е. Л. По Студеному морю : поездка на Север : Ярославль, Вологда, Архангельск, Мурман, Нордкап, Тронхейм, Стокгольм, Петербург / Евгений Львов ; с рисунками с натуры, исполненными художниками К. А. Коровиным и В. А. Серовым ; дополнено в 2019 году работами художника А. А. Борисова и фотографа Я. И. Лейцингера.

менее вечный день продолжал быть пасмурным, сереньким и прохлад ным. Министр проработал у себя в верхней каюте всю ночь, не спал и П. М. Романов, да и из нас мало кто смыкал глаза по той основательной причине, что через несколько часов мы после недельного пребывания в оторванной от мира пустыне приближались к европейскому городу с телеграфом, почтой, газетами.., а затем снова на три дня в пустынный Ледовитый океан. Часа в три, стоя на капитанском мостике, я увидел первый китобой ный пароход. В следующие дни мы встречали их десятки и успели к ним приглядеться, но здесь он показался мне особенно оригинальным. Представьте себе небольшой сильный морской пароход, низко си дящий в воде, вместительностью около 40 тонн. На пароходе толстая мачта, на вершине которой корзинка, а в корзинке матрос, напряженно, с помощью подзорной трубки то и дело осматривающий со всех сторон расстилающуюся перед ним поверхность воды, высматривая, не пока жется ли где кит. При данном матросом сигнале пароход поворачивает и несётся к киту на всех парах. Последний часто ныряет, меняя направ ление, однако в большинстве бежать от парохода и не думает, считая его, по мнению некоторых моряков, тоже за кита. 30 лет назад китовый промысел сделался особенно тяжким. Киты наши, хотя и меньше гренландских, считаемых наилучшими, тем не менее очень проворны, сильны, живучи и переносят большие потери крови. Если такой кит и подпускал к себе лодку и бывал ранен гарпу ном, то часто спускался так стремительно ко дну, что приходилось ру бить канат, или гарпун сам вырывался из раны, и тогда кит или уходил, или же, умирая под водой, далеко уносился течением моря, погибая для китоловов. В 1860 году норвежцу Свенду Фойену удалось изобрести специаль но для того приспособленную пушку. Пушка эта длиною в один метр, а калибром до десяти сантиметров, помещается на носу парохода и поворачивается на лафете на манер пушек Гочкинса. Заряжая пушку порохом, китобои вместо ядра вставляют в жерло железный гарпун, на конце коего прикреплён к ушку толстый канат в несколько сот метров длиною, а со стороны, обращённой к выходу из жерла, привинчена ко