Львов-Кочетов, Е. Л. По Студеному морю : поездка на Север : Ярославль, Вологда, Архангельск, Мурман, Нордкап, Тронхейм, Стокгольм, Петербург / Евгений Львов ; с рисунками с натуры, исполненными художниками К. А. Коровиным и В. А. Серовым ; дополнено в 2019 году работами художника А. А. Борисова и фотографа Я. И. Лейцингера.

Новодвинская крепость. Летние ворота. Комендантский дом. Я. И. Лейцингер. 1899 год комиссия под председательством генерал-лейтенанта Перцова для вы яснения, какую железную дорогу в настоящее время наиболее необ ходимо провести на Севере. Комиссия пришла к заключению, что при громадном пространстве нашего европейского Севера и при разноо бразии интересов отдельных его районов (Архангельск и Мурман) од ною дорогою нельзя удовлетворить всем потребностям, а надо строить три: 1) Вологодско-Архангельскую, 2) Пермь-Котласскую и 3) дорогу от Петербургского порта и г. Кеми на Белое море и далее к одной из не замерзаемых гаваней на Мурмане. Затем делу был дан ход с небывалой скоростью: линия Вологодско-Архангельская разрешена к постройке в ту же сессию; а по линии Пермь-Котласской разрешено производство изысканий с тем, чтобы к постройке приступить при первой же воз можности. Линия Петербург-Мурманская, как затрагивающая гораздо более сложные интересы, ещё остаётся в период обсуждения, но есть надежда, что, даст Бог, осуществление этой линии не за горами.