Львов-Кочетов, Е. Л. По Студеному морю : поездка на Север : Ярославль, Вологда, Архангельск, Мурман, Нордкап, Тронхейм, Стокгольм, Петербург / Евгений Львов ; с рисунками с натуры, исполненными художниками К. А. Коровиным и В. А. Серовым ; дополнено в 2019 году работами художника А. А. Борисова и фотографа Я. И. Лейцингера.

Рынок в Архангельске. Я. И. Лейцингер. 1887 год основаниях, как Ревель* и Гельсингфорс* служили вспомогательными портами для Кронштадта. Но в 1855 году военный порт в Архангельске был закрыт, что нанесло ему жестокий удар. Но ещё больший удар ему нанесло проведение железнодорожной сети в средней России по направлению к портам Балтийского и Чёр ного морей. Это расширение сети, совершенно не коснувшееся нашего Севера и бассейна Двины, всё более и более суживало и сокращало раз меры района Архангельского пути и в последние годы привело оборот его торговли к минимуму. Усопший Император Александр III горячо любил наш Север. Ещё будучи наследником престола в 1867 году, почивший монарх, как выше сказано, находил, что необходимо провести железную дорогу на Се вер России; но по многим серьёзным причинам до последнего време ни ничего не было для сего сделано. Однако минувшею зимою дошла очередь и до забытого, по-видимому, Севера; по всеподданнейшему докладу министра финансов с Высочайшего соизволения учреждена