Львов-Кочетов, Е. Л. По Студеному морю : поездка на Север : Ярославль, Вологда, Архангельск, Мурман, Нордкап, Тронхейм, Стокгольм, Петербург / Евгений Львов ; с рисунками с натуры, исполненными художниками К. А. Коровиным и В. А. Серовым ; дополнено в 2019 году работами художника А. А. Борисова и фотографа Я. И. Лейцингера.

что в подобном деле достаточно и одного разумения, следовательно, высказать своё мнение может и не моряк-специалист. Повторяю, что, не зная причины, вследствие коей наше высшее пра вительство находит за Екатерининской гаванью стратегические преиму щества, я, посетив Озерко и глядя на подробную карту, не могу не усма тривать их и в свою очередь, так они бросаются в глаза всякому. Начну с Екатерининской гавани, удобства коей не видеть нельзя. Вода есть, неза- мерзаемость, по крайней мере, одинаковая с Озерком, близость к Коле, и вместе с тем она в центре нашего Мурманского побережья и наших лучших, люднейших становищ. Далее, и простому глазу очевидно, что здесь блокировать линию нашего извилистого и длинного берега ино странному флоту невозможно, что, например, наш крейсер или купец всегда может укрыться от преследования во множестве местных бухт, что близ самой Кольской губы с обеих сторон могут разгуливать наши быстроходные крейсеры, имея с одной, восточной, стороны для верного убежища остров Кильдин и его проход (по надобности вооружённый), а с другой - Порт-Владимир с его тройным, неприятелю мало доступным проходом. Словом, если сюда пожалует громадный союзный флот, не дожидаясь ухода нашего флота в океан, или даже упустив большую его часть, то и остальные, ничтожные сравнительно с неприятелем силы в состоянии не только защищать свою гавань и поддерживать наше по бережье, кроме нескольких, самых западных пунктов, вроде, наприм., становища Столбового, расположенного за Рыбачьим полуостровом на самой границе Норвегии, но даже Соловки и Архангельск. Вместе с тем Екатерининская гавань, Кола и всё находящееся в её губе будет, что называется, у Христа за пазухой. Кольский залив, име ющий у горжи около острова Тороса и ниже, как видно по карте, около 4 вёрст ширины, может быть легко минирован, затем железная дорога в какие-нибудь несколько суток может доставлять и войска, и всякие военные припасы, и провиант даже из такого людного центра, как Пе тербургский военный округ, а это весьма важно, ибо необходимо счи тать гавань на Мурмане не только местом, откуда придётся делать на езды в воды всех стран мира, но и опорой самого развивающегося под её защитой Мурмана, Соловков, Архангельска, всего нашего северного