Колонизация Карельско-Мурманского края: справочная книжка для желающих водвориться на переселенных участках в Карельско-Мурманском крае/ РСФСР, Сев.-Зап. обл. экон. совещание, Колонизац. комиссия, Правление Мурм. ж.д. - 1-е изд. - Ленинград: [б.и.], 1925.

— 10 — 2 . Почему колонизуется Карельсно-Мурманский Край. Прежде чем ответить на этот вопрос, нужно иметь представление о том, что такое колонизация. Под колонизацией понимается целая совокупность мероприятий, проводимых государственной и местной зластью в целях хозяйственного развития края в связи с его заселением. Таким образом, заселение или пересе ление является только одним из звеньев колонизации. Ко лонизация имеется на лицо тогда, когда производится не только заселение края, но вместе с тем, например, про водится и строится железная дорога, создается и укре пляется промышленность, насаждается культура и т. д., словом, создается хозяйственное оживление края. Поэтому, колонизация более широкое понятие, чем переселение и заселение. При колонизации, прежде всего, принимаются во внимание интересы той страны или района, которые колонизуются. Заселение Карельско-Мурманского Края началось дав- ным давно. Разные предприимчивые люди и рыбаки из Московского государства и Новгородской земли начали про никать на Мурман, начиная с тринадцатого столетия. Но это переселение и заселение производилось стихийным пу тем по частному почину и за личный страх тех, кто туда переселялся. Такой в общем стихийный характер пере селение на Мурман имело вплоть до последнего времени. Таким образом в течение восьми веков создавались на севере становища, поселки и города. Но вот во время последней империалистической войны в Карельско-Мурманском Крае появляет ся ‘ новое обстоя тельство, имеющее для края огромнейшее значение. От города Мурманска через Петрозаводск и далее до Ленин града проведена железная дорога. На постройку ее было затрачено много миллионов денег и убито много жизней. Железная дорога соединила незамерзающий Мурман ский Порт с Ленинградом и другими промышленными центрами Советской России, а также приобщила К а рельско-Мурманский Край с его природными богатствами к общей хозяйственной жизни нашего Республиканского Союза. Затем, Мурманской железной дороге придается также военное значение,