Книпович, Н. М. Положение морских рыбных и звериных промыслов Архангельской губернии : из отчетов Министерству Земледелия и Государственных Имуществ по командировкам 1893 и 1894 гг. / Н. М. Книпович ; М-во Земледелия и Гос. Имуществ, Департамент Земледелия. – Санкт-Петербург : Типография В. Киршбаума,1895.

78 р^зъ съ государственною эконоийею, лишая страну свое- временнаго удовлетворешя самыхъ настоятельныхъеянуждъ, что составляетъ реальную, а иногда и нич^мъ не возна- градимую потерю. Особенно это ясно видно на с£ти на шихъ железныхъ дорогъ, гд£ ради экономш откладыва лось проложеше магистральныхъ лишй, а строились, по случайнымъ соображешямъ, неболыше участки разныхъ второстепенныхъ лишй, составляюшде ныне запутанную с'Ьть зигзаговъ, удлиняющихъ безъ всякой нужды раз- стояше между важными пунктами и составляющихъ часто безполезное бремя для правительства. Такихъ лишй въ нашей сети, достигающей 40,000 верстъ, наберется ни сколько тысячъ верстъ и весь малополезный, но много- миллюнный расходъ, на ихъ постройку, сдЬланъ, экономш ради, ради сохранешя интересовъ казны. Въ виду этого, желательно, чтобы при сооруженш новыхъ лишй, вместо заботъ о ж е л а т е л ь н о й экономш , постав- ленъ былъ на первый планъ вопросъ о г о с у д а р с т в е н н о й важ н о сти , н а с т о я т е л ь н о с ти и п о л ь з а , т. е. о п о сл^д - ств1яхъ по строй ки пр едп ол а гаем ой линш . Удовлетво ряется ли ея постройкою предлежащая государственная задача и стоить ли удовлетвореше этой задачи требуемаго на ея исполнеше расхода? Для p-Ьшешя такого вопроса всегда имеется на лицо достаточно данныхъ въ исторш страны, современномъ ея политико-экономическомъ состоя- нш и международномъ положенш, Практика не признаетъ такихъ общихъ cooбpaжeнiй и требуетъ фактическихъ точныхъ цифровыхъ данныхъ, объясняющихъ, окупится ли постройка линш и ея эксплоатащя ожидаемымъ торговымъ движeнieмъ,— а такихъ данныхъ, очевидно, не можетъ быть тамъ, где железная дорога должна проходить по мало или совсемъ неизвестной местности. Обыкновенно въ такомъ случай берутъ въ соображеше производительность страны, что вводить въ область совершеннаго произвола, дозволяя прибавлять и убавлять миллюнами грузы, которые,