Книпович, Н. М. Основы гидрологии Европейского Ледовитого океана = Grundzuge der Hydrologie des Europaischen Eismeeres von N. M. Knipowittsch : (с 10-ю таблицами карт и профилей) / Н. М. Книповича. – Санкт-Петербург : Типография М. Стасюлевича, 1906. – XII, 1510 с. – (Записки Императорского русского географического общества по общей географии / изд. под ред. д. чл. Ф. Н. Чернышева и д. чл. А. П. Герасимова ; т. 42).

7 4 6 н . м . к н и п о в и ч ъ . реходЬ къ станщи № 355 колебалась между + 5 , 5 ° и + 4 ,6 ° ; наиболее высотя температуры были при этомъ около 71 x/i° N, а на станщи № 355 температура была —|—4,9°. Отсюда до Кильдинскаго пролива температура колебалась между + 4 ,6 ° и + 5 , 4 ° (около 71°25 / N и около 69°30 ' N), держась по большей части около + 5 ° . Въ общемъ температура за этотъ рейсъ была довольно однообразна и по большей части близка къ - |- 5 0. Бросается въ глаза, что наиболее высомя температуры уже не у берега, а дальше въ море. 19— 22(6 — 9).Х былъ сдЬланъ рейсъ изъ Териберки къ станщи № 357 подъ 70° N и далЬе по Кольскому мерид1ану до станщи № 359 подъ 73° N и 33 °30 ; О и обратно съ заходомъ въ Мотовскш заливъ и Ура-Губу. На переходЬ изъ Териберки къ станщи № 357 температура отъ -(-4 ,5° опусти­ лась до -j-4 ,3°, а затЬмъ поднялась до —)—5,5° на станщи. ДалЬе она понизилась до + 3 , 9 ° около 70°4(У N, поднялась до -(-4,6° и + 4 , 8 ° около 71 7з° N, затЬмъ колебалась между + 4,3° и -(-3,6°. На обратномъ пути она была сначала —|—4 , 0 ° ------1-4,3°, поднялась до + 4 , 5 ° около 7lV2° N и до —1—5,0° около 7 1 °1 5 'N , понизилась затЬмъ до + 4 , 6 ° , снова поднялась до + 5 , 1 ° около 70°30 ' N, понизилась далЬе до + 4 , 4 ° и поднялась до + 5 , 1 ° передъ входомъ въ Мотовскш заливъ. Въ Мотовскомъ заливЬ она была 22(9).Х + 3 , 9 ° — + 4 , 1 ° , въ Ура-ГубЬ + 4 , 1 ° ------(-4,3°. Сравнительно съ пре- дыдущимъ рейсомъ мы видимъ по большей части понижете температуры на У2°— 1°, мЬстами, впрочемъ, наблюдаются приблизительно тЬ же температуры и даже нЬсколько высппя; среднее изъ наблюденш между 70° и 71° N за первый рейсъ равняется + 5 , 3 ° , за второй + 4 , 6 ° , что даетъ понижете на 0,7°. ТретШ рейсъ начался 2 9(16).X. Передъ Кольскимъ зали­ вомъ было + 3 , 7 ° , далЬе температура еще нЬсколько пони­ зилась и поднялась у Цыпъ-Наволока до + 4 , 0 ° ; въ ГубЬ Амбарной температура была + 3 , 6 ° и на переходЬ отсюда