Книпович, Н. М. Основы гидрологии Европейского Ледовитого океана = Grundzuge der Hydrologie des Europaischen Eismeeres von N. M. Knipowittsch : (с 10-ю таблицами карт и профилей) / Н. М. Книповича. – Санкт-Петербург : Типография М. Стасюлевича, 1906. – XII, 1510 с. – (Записки Императорского русского географического общества по общей географии / изд. под ред. д. чл. Ф. Н. Чернышева и д. чл. А. П. Герасимова ; т. 42).

730 н. м. книповичъ. температура (+3,2°), вновь нисколько повысилась сЬвернЬе 72°, достигая +3 ,0 ° , затЬмъ колебалась между + 2 ,0 ° и +2 ,7 ° приблизительно до 70°03/ N и 32г/2° 0 и понизилась до -(-1° при входЬ въ Кольшй заливъ и 19(6).IV до +0 ,7 ° -----Ь0,9° въ заливЬ и въ гавани. КромЬ разсмотрЬнныхъ данныхъ за апрЬль имЬется на­ блюдете въ Мотовскомъ заливЬ близъ Ейны, гдЬ 25(12).IV температура на поверхности была +0 ,9°, наблюдения въ га­ вани, гдЬ 17(4).IV было +1 ,0°, 25(12).IV +1 ,2 ° и 28(15) IV 0,9° и рядъ наблюденш, произведенныхъ съ тендера „По- моръ “ въ западномъ заливЬ острова Нокуева съ 8.IV (26.111) но 28(15).IV, гдЬ температура на поверхности колебалась между 0° и —1°. Сопоставляя данныя о температурЬ на поверхности моря за апрЬль 1900 года съ общей гидрологической картою, мы замЬчаемъ слЬдуюпця характерныя черты: температура у береговъ является пониженной и въ общемъ рЬзко возрастаетъ въ направлети къ теплому теченио, исключешемъ является лишь лишя отъ станщи № 166 до Вардё; въ западной части Нордкапскаго течетя температурный максимумъ приходится около 73° N, что соотвЬтствуетъ главной струЬ этого течетя; въ южной вЬтви Нордкапскаго течетя температура сильно понижается въ направлети на востокъ, максимальныя темпе­ ратуры лежатъ ближе къ оси этой вЬтви; температура воды на поверхности и въ апрЬлЬ можетъ подвергаться быстрымъ ко- лебашямъ, какъ видно изъ сравнешя очень близкихъ по вре­ мени и по положешю лиши отъ Вардё къ МедвЬжьему острову и отъ МедвЬжьяго острова въ гавань. 1900 г. май. Относительно мая 1900 имЬется довольно много наблю­ денш. Къ сожалЬнпо положеше части станцш наиболЬе важ- наго рейса къ сЬверу отъ Кольскаго залива не только нена­ дежно, но прямо сомнительно: по всей вЬроятности онЬ ле­ жали южнЬе, чЬмъ предполагалось по счисленпо. Въ виду этого данными этого рейса можно пользоваться лишь съ боль-