Книпович, Н. М. О ходе работ научно-промысловой экспедиции на Мурмане зимой 1898-99 г. : [(доклад 27-го марта 1899 г.)]. Предварительное сообщение о работах экспедиции для научно-промысловых исследований на Мурмане в течение летних месяцев 1899 г. : [(доклад 8-го октября 1899 г.)] / [соч.] начальника экспедиции Н. М. Книповича ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. - Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1901.

— 36 гая длиною 2 8 'ф. 1 д., шириною 7 ф. L1 д., съ воздушными ящи ками, палубой и каютой и *2 мачтами. Oil'll от,ни..... ходить подъ парусами, легки на вѳслахъ и вполн'Т; безопасны, насколько моясѳтъ быть безопасно малое судно; подъемная сила ихъ достаточна — иудовъ на 200 рыбы; для про мысла, на нпх'ь достаточно 3-хъ чоловѣкъ; цѣна довольно умѣрѳн- Ботъ Даля. паи— i l l кронъ штука безъ якоря и цѣии на мѣстѣ, ст. якоремъ [і цѣпыо и фрахтомъ онѣ стоятъ рублей около 270, Правда, нДіна ихъ слишкомъ вдвое больше, <гЬмъ цЬна шняки, но зато онѣ, какъ упомянуто, безопасны, хорошо ходятъ подъ па русами. легки на веслахъ и требуютъ лишь трехгь человѣкъ. Эти преимущества, конечно, съ избыткомъ компенсируютъ большую стоимость. Въ самомъ дЬ іѣ уже возможность имгЪть на лодкѣ но 4-хъ, а 'трехъ иромншленпиковъ продставляетъ большое сбѳрѳженіѳ. Безопасность и быстрота переходовъ позволяют’], дѣлать больше