Книпович, Н. М. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана. В 2 т. Т. 1 / сост. Н. М. Книповичем при содействии К. П. Ягодовского и Н. С. Жихарева ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Товарищество художественной печати, 1902. – VIII, 605 с., XI л. ил., [3] л. карт : ил., табл.

Mit dieser F a h rt schliessen eigentlich die Un tersuchungen des Som ­ mers ab. Nachher wu rden noch folgende Fah rten gemacht (es sind nur die angeftihrt, welche zum Zwecke von Un tersuchungen gemacht wurden): XVII. 27. IX (10. X )—30. IX (13. X). Stationen: 1) 69° 40' n. Br. und 33° 22' 6 . L.; 2) 70° 30' n. Br. und 33° 30' 6 . L. 3) 71° 4' n. Br. und 33° 30' 6. L.; 4) 71° n. Br. und 31° 57' 6. L.; 5) 71° 43' n. Br. und 29° 41 o. L. Schlechtes W e tte r zwang den Dampfer in der K ildin’schen Meer- enge Schu tz zu suchen; hierbei wu rden einige Un tersuchungen im Re- lictensee ausgeftihrt. XVIII. 6 (19)—9 (22) X. Stationen: 1) 70° n. Br. und 33° 30’ 6. L.; 2) 72° n. B. und 33° 30’ 6 . L.; 3) 73° n. Br. und 33° 30' 6 . L.; 4) 71° n. Br. und 33° 30' 6. L.; 5) 69° 37’ n. Br. und 33° 17’ 6 L.; 6) 69° 34' n. Br. und 32° 34' 6 . L.; 7) 69’ 22' n. Br. und 32° 55’ 45" 6 . L. XIX. 19. X (1. XI)—24 X (6. XI). Stationen: 1) 69° 31' n. Br. und 35° 51' 6 . L.; 2) 68° 20' n. Br. und 39° 49' 6 . L.; 3) 68° 34' n. Br. und 41° 35' 6 . L.; 4) 68° 50' n. Br. und 43° 42' 6 . L.; 5) 70° n . Br. und 43° 42 6 . L.; 6) 71° n. Br. und 43° 43' 6 . L., aber auf dieser Station liess der S tu rm schon keine A rbeiten mehr zu. XX. 1 (14)—3 (16) XI. Stationen: 1) 69° 30' n. Br. und 33° 6' 6. L.; 2) 70° n. Br. und 33° 30' 6 . L.; 3) 71° n. Br. und 33° 30' 6 . L. Sturmi- sches W e tte r verh inderte das W e iterarbe iten . XXI. 11 (24) XI. Im Kola-Fjord. Das Auslaufen des Dampfers in die offene See wurde durch S turm verh indert. XXII. 25. XI (8. XII)—30. XI (13 XII). Stationen: 1) 69° 43' n. Br. und 33° 30' 6 . L.; 2) 71° 30' n. Br. und 33° 30' 6 . L.; 3) 72° n. Br. und 33° 30' o. L. Auf der vierten S tation un ter 72° 58' n. Br. liess der S turm das A rbe iten nicht zu und nothigte zum Schu tzsuchen in Vardoe. Mit dieser letzten F ah rt sind die A rbeiten des „Andrej Perwozw an- ny j“ ftir das Jah r 1900 abgeschlossen worden. Die Un tersuchungen des Dampfers w ahrend des Sommers des Jah res 1900 w aren im allgemeinen erfolgreich. Das W e tte r w a r meistens gtinstig ftir die A rbe iten und haufig arbeiteten w ir mit Erfo lg im offenen Meere, w ah rend an den Ktisten heftige S ttinne die Fischerei volistandig zum S tillstand brachten . A ber schon zum Ende des Sommers fing das W e tte r im allgemeinen an ungtinstig zu w erden und vom O c tober an w a r dasselbe ausserst schlecht, so dass die A rbeiten dadurch auf lange Zeit un terb rochen wurden . N ich tsdestowen iger wurden, sogar bei schlech- tem W e tte r, einige seh r w erthvo lle Resultate erhalten. Zu diesem Erfolge in den hydro log ischen A rbe iten trug in hohem G rade die oben erwahnte — 578 —