Книпович, Н. М. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана. В 2 т. Т. 1 / сост. Н. М. Книповичем при содействии К. П. Ягодовского и Н. С. Жихарева ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Товарищество художественной печати, 1902. – VIII, 605 с., XI л. ил., [3] л. карт : ил., табл.

Stiden, wobei gearbeite t wu rde auf den S ta tionen 18) 73° 8' 6. L. und 33° 30’ 6. L.; 19) 72° 23’ n. Br. und 33° 17' 6. L.; 20) 71° 35’ n. Br. und 33° 8’ 6. L.; 21) 70° 45' n. Br. und. 32° 57' 03" 6. L.; 22) 70° n. Br. und 33° 32' 6. L. und 23) 69° 32' 20" n. Br. und 33° 11’ 30" o. L. Nachdem w ir noch 24) den U ra-F jord angelaufen hatten, keh rten w ir zum Jeka- terinenhafen zuriick. Darauf w urde die Schraube im Jekaterinenhafen ausgewechselt, wobei w ir den W echsel mit eigenen Kraften ausfiihrten, indem das Heck des Dampfers auf dem S trand de r Jekaterinen-Insel un te r Zuhilfenahme von Ebbe und F lut trocken gelegt wurde (Fig. 59, S. 454). X. 11 (24)—12 (25) VII. Nach dem Motowskij-und U ra-F jord mit der Absicht die Mitglieder der „Russisehen Expedition nach Sann ikow -Land“ Baron E. Toll, A. Birula und Koltschak mit den Methoden der ver- schiedenen A rbe iten auf dem „Andrej Perwoswannyi'* bekann t zu machen. XI. 18 (31) VII—28. VII. (10. VIII). Zuerst nach O sten mit den S ta ­ tionen 1) 69° 31' n Br. und 33° 40' o. L. 2) 69° 12'27" n. Br. und 36° 32' 6. L. 3) 69° n. Br, und 39°17r 6. L. 4) 68°54; n. Br. und 42°32' 6. L. 5) 68° 48' n. Br. und 43° 32' 6. L. 6) 68° 44' n. Br. und 44° 42' 6. L. 7) 68° 39' n. Br. und 46° 6. L. 8) 68° 26' n. Br. und 46° 10' 6. L. 9) 67° 55' n. Br. und 47° 25' 6. L. 10) 67° 29' n. Br. und 47° 6. L. 11) 67° 21' n. Br. und 46° 55' 6. L. Die beiden letzten S tationen (10 und 11) lagen schon im Tscheschskaja- Meerbusen, welcher noch von keinem vorher, w ed e r hydrologisch, noch biologisch un te rsuch t wo rden war. Von hier fuhren w ir zur Indiga-Bai, wo w ir 12) diverse Wdrologische und zoolo- gische Untersuchungen vornahmen; hier 13) besuchten und erforschten w ir in verschiedenen Beziehungen die augenscheinlich noch von keinem besuchte Diabas-Insel Timanetz oder Tiunetz (Fig. 60, S. 460 und Tafel XI). Nachdem w ir dann noch 14) verschiedene A rbeiten an der benachbarten Kiiste des Festlandes und auf dieser Kiiste (Кар Shelesn 3 ^) beende t hatten, fuhren w ir zu r Insel Kolgujew und nahmen Un tersuchungen vo r auf den Stationen: 15) 68° 17 'n. Br. und 48° 31' 6. L. (stidlich von Kolgujew); 16) 69° 10' n. Br. und 46° 40' o. L. 17) 69° 8' n. Br. und 47° 52' 6. L. S ta rk e r Nebel gesta tte te uns nicht Kolgujew anzulaufen und zwang uns w e iter nach W e- sten zu gehen. H ier arbeiteten w ir nordlich von der Kanin-Halbinsel auf den Stationen 18) 69° 10' n. Br. und 45° 6. L., 19) 69° 10' n-. Br. und 43° 30' 6. L. 20) 69° 53' n. Br. und 43° 30' 6. L.; 21) 70° 39' n. Br. und 43° 40' 6. L.; 22) 71° n. Br. und 43° 43' 6. I..; 23) 71° 30' n. Br. und 43° 43' 6. L.; 24) 72° n. Br. und 43“ 10' 6. L.; 25) 72° 40' n. Br. und 43° 10' 6. L. H ier nahmen w ir einen anderen Kurs und keh rten iiber S tationen 26) 71° 14' n. Br. und 36° 40' 6. L. und 27) 71° 6' n. Br. und 36° 30' 6. L. nach dem Hafen zuriick. — 576 —