Книпович, Н. М. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана. В 2 т. Т. 1 / сост. Н. М. Книповичем при содействии К. П. Ягодовского и Н. С. Жихарева ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Товарищество художественной печати, 1902. – VIII, 605 с., XI л. ил., [3] л. карт : ил., табл.

am 17 (5) Januar 1900 zurttck. Das Jah r 1900 w a r das erste (und b leibt auch bis je tz t das einzige), im dessen Laufe die A rbe iten mit Htilfe des Dampfers zu alien Jahresze iten ausgeftihrt werden konnten. S eh r ver- schieden w aren indessen die Resu lta te der A rbe iten zu verschiedenen Jahreszeiten . Janua r und F eb ru a r gaben seh r geringe Resultate: schlech- tes W e tte r und die oben e rw ahn ten Schw ierigkeiten, mit welchen die F rischw asserverso rgung der Kessel des Dampfers verbunden war, hin- derten s e h r die A rbeiten. Die Un tersuchungen wu rden nu r in ziemlich geringer En tfernung von den Ktisten, sowie in Fjorden und Buchten, im Sunde Kildinskij, sowie auf der Insel Kildin ausgeftihrt. Im Marz ge- lang es nu r einige Un tersuchungen in den F jo rden Motowskij und Va­ ran ger, sowie im Katharinenhafen auszuftihren. Im April ist eine grosse Reise vom E ingange ins W eisse Meer bis zur Baren-Insel gemacht worden; Ende April und Anfang Mai konn te man nu r einige A rbe iten unweit von den Ktisten und in F jorden ausftihren. W esen tlich ve randerten sich die Verhaltnisse in der zweiten Halfte des Mai (neuen Stjds). Ich lasse eine kurze Uebersicht der Reisen des Dampfer „Andrei P e rw osw anny i“ bis sum Ende des Jah res folgen. I. 5 (18) V *). Nach Norden von der Insel Kildin, zu den clort be- findlichen Banken. II. 8 (21)—12 (25) V. Nach Norden vom Kola-Fjord. Stationen: 1) 69° 34' 45' n. Br. und 33° 4' 6 L. 2) 70° n. Br. und 33° 30' 6. L. 3) 70° 30' n. Br. und 33° 30' 6. L. 4) 71° n. Br. und 33° 30' 6. L. 5j 7 1 °3 0 'n . Br. und 33° 30' o. L. 6) 72° n. Br. und 33° 30' 6. L. 7) 72° 30' n. Br. und 33° 30' 6. L. und 8) 73° n. Br. und 33° 30' 6 .L. Infolge ungtin- stigen W e tters konnte die O rtsbestimmung der Stationen, ausser der ersten, nicht genau aufgenommen w erden und liegt G rund vor, bedeu- tende Feh le r in der Breitenbestimmung zu muthmaassen. Die F a h rt wei- te r wu rde wegen sttirm ischen W e tte rs aufgegeben . III. 15 (28) V—21 V (3. VI). Zuerst auf dem Meridiane des Kola- F jords mit den Stationen: 1) 70° 15' n. Br. und 33° 30' 6. L. 2) 70° 24' 50" n. Br. und 33° 28' 40" 6. L. 3) 70° 39' n. Br. und 33° 30' 6. L. 4) 70° 55' n. Br. und 33° 30’ 6. L. 5) 71° 25’ 40” n. Br. und 33° 45' 6. L. und 6) 72° n. Br. und 33° 30’ 6. L.; darnach 7) 71° 01' n. Br. und 32° 6. L. und 8) 70° 51’ n. Br. und 35° 24' 6. L. Von hier g ingen w ir w egen sch lech ten W e tters in Schutz des Fischerdorfes Teriberka und am fol- *) Die angefiihrten Zeitangaben cler Arbeiten sind nach dem alten, in Russland gebrauchliehen Style (vor den Klammernl, in Klammern ist der neue angegeben. Das Datum der ersten Fahrt ist also der 18 Mai 1900.