Книпович, Н. М. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана. В 2 т. Т. 1 / сост. Н. М. Книповичем при содействии К. П. Ягодовского и Н. С. Жихарева ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Товарищество художественной печати, 1902. – VIII, 605 с., XI л. ил., [3] л. карт : ил., табл.
flache, sowie in d e r 'T ie fe mit ziemlich primitiven A ppara ten bestimmt. W ie bekannt, besitzen w ir bis je tz t keinen ganz befriedigenden Apparat ftir die Untersuchung der Stromungen . In der letzten Zeit sind einige Strom - messer von versch iedenen Fo rsche rn erfunden woi'den, welche hoffentlich diese w ichtige Lticke in den Methoden der hjrdrologischen Fo rschungen schliesslich ausftillen werden. Die .Ausrtistung ftir die biologischen Un tersuchungen besteh t aus folgenden Apparaten: O ttertraw ls, T raw ls von Dr. Pe tersen , Sigsbee- Traw ls, D redgen , versch iedenartigen pelagischen Netzen, sowie einer Reihe vei'schiedener F ischerei-W erkzeuge—Langleinen, Angeln , Ange ln ftir Haifische, W aaden , Netzen u s. w. An e rs te r S te lle als Mittel ftir ichthyologische Meeresuntersuchun- gen 'steht wohl der O ttertraw l. Auf der F igu r 30 (S. 184) ist ein g ro s ser O ttertraw l abgebildet; a — S tahltrossen; b — Scheerb re tter; с — Osen ftir Befestigung des Netzes; d — Headleine; e —G rundtau; f — vereng ter E ingang in den Sack des T raw ls; g —Sack; h —hintere Oeffnung des Sa- ckes, welche mit einer Leine (Kottleine) zugebunden wird; i — eine am h in teren Ende des Sackes- befestigte Leine (Pockleine); k —Trosse, welche von dem G rund tau zu einem der S ch ee rb re tte r geht (Kntippeltau). Auf dem Dampfer „Andrei Perw osw anny i“ hatten w ir zuerst O ttertraw ls von folgenden Dimensionen: G rund tau—72' (22 Meter), Headleine—52' (16 М.), Lange der un te ren Seite des Netzes — 46' (14 М.), Lange der oberen Seite des Netzes—62' (19 М.), die Sch ee rb re tte r w aren 6' (183 cm.) lang, 3'4" (101 cm.) hoch. S p a te r hatten w ir sowohl grossere (Headleine—82;). wie auch kleinere (Headleine—45') O ttertraw ls. Die letzte G rosse w a r zu gering. W as das Manovrieren mit dem O tte rtraw l anbelangt, so b ietet das- selbe auf dem Expeditionsdampfer gewisse Eigenthtimlichkeiten deswe- gen, weil w ir die grosse W inde ftir den O tte rtraw l auf dem H interdeck haben, w ahrend auf den gewohnlichen T raw le rs diese W inde vorne steh t und die A rbeiten mit diesem W erkzeuge auf dem Vorderdeck ausgeftihrt werden. Die Figur 34 A — D (S. 195) veranschaulicht vier au f einander fol- gende Stadien des H erun terlassens des O ttertraw ls. Auf der F igur ist die h in tere Halite des Dampfers mit E inrich tungen ftir die Traw l-A rbeit, sowie mit dem O ttertraw l selbst abgebildet. A zeigt den Anfang des H erun terlassens vom O ttertraw l, wahrend w e lcher A rbe it der Dampfer mit vo ller P ah rt eine Kreisbewegung nach links macht um das Verwi- ckeln der T rossen und des Traw l-Netzes im P ropeller zu vermeiden, В und С sind Uebergangsstadien zu dem Stadium D\ die letzte Abbildung zeigt uns das T raw len selbst. Alle F igu ren sind selbstverstandlich halb- — 564 —
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