Книпович, Н. М. Экспедиция для научно-промысловых исследований у берегов Мурмана. В 2 т. Т. 1 / сост. Н. М. Книповичем при содействии К. П. Ягодовского и Н. С. Жихарева ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Товарищество художественной печати, 1902. – VIII, 605 с., XI л. ил., [3] л. карт : ил., табл.

29 — современной техники, не только у насъ въ Россш, но и заграницею. Прекрасный, роскошно снаряженный суда сЬвероамериканцевъ не им^ли тгЬхъ мощныхъ средствъ ихтюлогическаго изследовашя, кото­ рый выработаны частью новейшей рыбопромышленностью (оттертролль— ottertrawl), частью деятелями въ области научнопромысловыхъ изсле­ довашй (тралъ Петерсена), и мы имеемъ право сказать, что пароходъ нашей экспедищи „Андрей Первозванный" былъ въ нЬкоторыхъ отно- шешяхъ сильнее вооруженъ для предстоявшихъ ему научнопромысло­ выхъ изследовашй, чемъ какое-либо другое судно, работавшее до него. На нашу долю выпала почетная, но вм есте съ темъ и весьма трудная задача создать типъ судна и сн аряж етя для научнопромы­ словыхъ изследовашй, удовлетворяющего современнымъ требовашямъ, трудная задача проложить новую дорогу. За нами последовали норвежцы и съ неболыпимъ черезъ годъ после начала работъ „Андрея Первозваннаго“ началъ свои работы норвежсшй пароходъ „Михаэль Сарсъ“, названный въ честь одного изъ знаменитыхъ зоологовъ Норвегии Въ настоящее время построенъ пароходъ для научнопромысловыхъ изследовашй въ Гермаши и на очереди стоить постройка такихъ же судовъ въ другихъ странахъ. Обсуждая теперь на основанш опыта несколькихъ летъ работы наше первоначальное снаряжеше, подробности устройства парохода и его приспособлешй, я не могу не видеть, что многое могло быть сде­ лано иначе, лучше, что следовало устроить еще некоторый приспо- соблешя и т. д. Норвежцы, строивнпе свой пароходъ после нашего, вполне воспользовались указашями нашего опыта, ввели некоторый существенный улучшешя и дополнешя, и ихъ пароходъ въ некоторыхъ отпошешяхъ удобнее нашего (хотя въ другихъ, по моему мнешю, безусловно уступаетъ ему). Немцы, приступая къ постройке своего парохода, разумеется, воспользовались въ полномъ объеме опытомъ и русскихъ, и норвежцевъ; самыя полныя и подробный указашя были ими получены отъ насъ —и, безъ сомнешя, ихъ пароходъ окажется лучше своихъ предшественниковъ. Но мне кажется характернымъ тотъ фактъ, что построенный ими пароходъ того же типа, какъ „Андрей Первозванный" (но больше), съ аналогичнымъ устройствомъ лаборато­ рии и вообще представляетъ лишь видоизменеше и усовершенствоваше нашего парохода. Это можетъ служить лучшимъ доказательствомъ того, что дан­ ное нами первое решеьне задачи о типе и вооруженш парохода для научнопромысловыхъ изследовашй во всякомъ случае не было неу- дачнымъ.