Гримм, О. А. О китобойном промысле на Мурмане/ О. А. Гримм. - Санкт-Петербург : Тип. В. Демакова, 1886. - 41 с.

— 36 — няго отстаютъ лапы или зацѣпы, недопускающіе выдти гарпуну и вмѣстѣ съ тѣмъ обусловливающее взрывъ патрона, какъ сказано выше. Иногда китъ убивается на мѣстѣ и тогда пароходъ подтя­ гивается къ нему и беретъ его і і о д ъ бортъ на буксиръ, для чего подводятъ подъ кита толстыя дѣпи изъ мягкаго желѣза, на ко- торыхъ покоится туша кита, поддерживаемая разумѣется водой. Но часто китъ бываетъ только раненъ, и тогда онъ, разумѣется, со страш ­ ной силой погружается въ воду или дѣлаетъ скачекъ и несетъ за собой пароходъ, какъ увѣряютъ— со скоростью 20 узловъ въ часъ. Само собою разумѣется, что тотчасъ послѣ выстрѣла въ послѣд- немъ случаѣ выпускаютъ при помощи передней лебедки канатъ на лею его длину, проведя его черезъ аккумуляторъ. При букси- ровкѣ китомъ парохода могутъ быть конечно многочисленные ка­ зусы, придвидѣть которые и соотвѣтственно имъ маневрировать, составляетъ искусство капитана, пріобрѣтаемое навыкомъ и за­ висящее отъ его природной находчивости. Описывать всѣ эти случаи я, конечно, не могу и не буду, предоставляя это китобоямъ. Замѣчу здѣсь только, что сказанная буксировка можетъ продол­ жаться 6— 10 и болѣе часовъ, и были случаи, что легко раненые киты таскали за собою пароходъ въ теченіи полутора сутокъ. Для сокращенія этой, понятно, не безопасной прогулки на бук- сирѣ у кита, стараются воспользоваться благопріятными для того временемъ и положеніемъ кита, подтянуться къ нему н дать вто­ рой выстрѣлъ, но это не всегда удается. ІІаконецъ, когда китъ уже утомленъ на столько, что придвидптся его скорая кончина, когда онъ уже медленно тянетъ за собою пароходъ, тогда зака- лываютъ его пиками, подъѣзжая къ нему на лодкѣ, причемъ одпако бываетъ, что онъ, собирая свои послѣднія силы, даетъ такой ударъ, что лодка вмѣстѣ съ матросами откидывается въ сторону или разбивается въ дребезги. По всему бываетъ копедъ, такъ и киту! Онъ мертвый и то- нетъ. Его подтягиваютъ къ борту парохода, обхватываюсь цѣ- пями и везутъ къ заводу, гдѣ помѣщаютъ на плотъ, на которомъ поворачиваюсь при раздѣлкѣ при помощи лебедокъ и морскаго прилива, причемъ вся раздѣлка тянется обыкновенно двѣ воды (т. е- 2 прплива). Раздѣлка состоитъ въ томъ, что кожу со слоемъ сала разрѣ- заютъ (ножами н ад линныхъ рукояткахъ), на одной.сторонѣ, вов сю длину тѣ л а полосами; нодрѣзавъ одинъ конецъ такой полосы и зацѣпивъ за него крюкъ, отъ котораго таля идетъ на ручную