Мурманская железная дорога. Колонизационный отдел. Год колонизационной работы Мурманской железной дороги : отчет о работах колонизационных отделений Правления Мурманской железной дороги за 1923-1924 г. - Ленинград : издание Правления Мурманской железной дороги, 1925. - 214 с., [9] отд. л. схем., [17] отд. л. ил.

Характери- Березовые насаждения располагаются на вы- стика наса- соких тундрах, составляя границу распростране- ждений. ния древесных пород в высотном направлении. Они имеют ничтожный запас (2 — 3 т. с. на гектар), недо­ ступны для эксплоатации, даже если бы явился на них спрос, почему эти насаждения, согласно постановления 1-го Лесо­ устроительного Совещания, оставлены вне хозяйства и в дальнейшем в отчете рассматриваться не будут. По классам бонитета площади насаждений распреде­ ляются: Господствующая К л а с с ы б о н п т е т а . В С Е Г О порода. 1 IV ! V Ѵа 1 гектаров. Сосна .............................. 206 ! 33.64.1 16.249 50.095 о о 67.2°/о 3 2 ,4% 1С0% 326 10.524 і 15.324 26.174 1 .2 % 4 0 ,2 % 5 8 ,6 % 100°/ і ! 531 44.165 : 31.573 76.269 0.7°/0 5 7 ,9 % 41,4% 100°/ Приведенные выше три таблицы указывают прежде всего на значительное преобладание сосновых насаждений, составляющих 64% от общей лесной площади. Из таблицы распределения насаждений по классам бонитета видно, что дача состоит преимущественно из на­ саждений V бонитета, составляющих 57 ,9% от площади: всех насаждений. Насаждения IV бонитета занимают ни­ чтожную площадь, всего 0 ,7% . Значительное распростра­ нение имеют насаждения Ѵа бонитета (41 ,4% ', но они не дают пиловочного леса и в настоящее время не могут быть эксплоатированы. Таким образом, хозяйственное значение в ближайшем ревизионном периоде будут иметь только сосновые насаждения V бонитета, дающие деревья пило­ вочного размера. Они представлены в даче двумя типами лесов, в зависимости от местоположения и почвы, что видно из следующей сравнительной таблицы таксационных э л е ­ ментов : 48