Мурманская железная дорога. Колонизационный отдел. Год колонизационной работы Мурманской железной дороги : отчет о работах колонизационных отделений Правления Мурманской железной дороги за 1923-1924 г. - Ленинград : издание Правления Мурманской железной дороги, 1925. - 214 с., [9] отд. л. схем., [17] отд. л. ил.

ігЗ Ен О Н а и м е н о в а н и е работ. О При 10-ти часовом рабочем дне. При 8-ми часовом рабочем дне. По времен..нормам Наркомзема при 8-ми часовом рабо­ чем дне для того же объема работ потребно. О с= йі % сЗ 5 ОВ ^ гЧя » В день. іс? О о . е=С>-, a g. и к:оо . !=€>-. CJ 2 И н Яо со =3 <Г . Сt-. сЗ 5 нй £ Л5Л5 кате­ гории норм. 1 Провешивание ходовых ли­ ний с разбивкою пике- тяжа, с измерением и установкою пикетных кольеи и вырубкою ви­ зиров ............................... Для этого требовалось: верст десятин 1.83 11, 2 • Я В 0,165 1,48 8,92 0,166 - ■ ' 1,25 0Д66 ЧсГЗ-. Ла 5а Лг 6 № 18 JII и IV категор. т е х н и к о в .......................... — 1 0,089 — 0,112 — 0,168 старших рабочих . . к — 1 0,089 — 0,112 — 0,304 рабочих .......................... — 4 0,357 — 0,448 — 1,-17 2 Точное нивеллпрованпе со наитием точек уреза в о д ы ................................... Для этого требовалось: верст деслтиа 2,57 19, 9 ОДЗ 2,06 15, 9 0,13 1,13 0,13 Л« 11 б + в III кате­ гории. техников .......................... — 1 0.05 — 0,063 — ОДЗ рабочих . . — О 0,15 ” 0,189 — 0,52 2 . Корчевальные работы. Как было уже указано выше, сельско-хозяйственные угодья в Карельско-Мурманском крае могут быть образо­ ваны почти исключительно на площадях, покрытых лесом, на вырубках или на заболоченных площадях, также обычно покрытых редким лесом. Таким образом, расчистка и кор­ чевание пней на переселенческих участках являются для переселенцев неизбежной работой. Работы по корчеванию, произведенные Колонизацион­ ным Отделом в отчетном году, имели своей задачей озна­ комить переселенцев со способами корчевания — с тем, чтобы в дальнейшем на каждом участке расчистка и раскорчевка производились самими переселенцами. 176