Гебель, Г. Ф. О нуждах Мурмана : доклад / Г. Ф. Гебель ; [печ. по распоряжению пред. С.-Петерб. Отд-ния Императ. О-ва для содействия рус. торговому мореходству]. – Санкт-Петербург : Типография Исидора Гольдберга, 1897.

8 придется тогда выйти дальше въ море). Наконецъ онъ долженъ вести до возможности точную статистику. Резиденция инспектора для Финмаркена: Вардё. Подъ его надзо- роыъ и спасательныя шойты. Изъ вышесказапнаго видно, какую важ ную роль въ быту рыболовномъ и рыботорговомъ играетъ рыбный ияспекторъ и какъ желательно учреждеше такого поста для Мурмана. Касательно содМпчмя образованно, рыбацкнхъ артелей, отъ ко торыхъ я ожидаю много хорошаго, я полагаю, что единицею должна считаться команда одной ёлы, т. е. 5 челов'Ькъ. Изъ нихъ корщикъ (штурманъ) долженъ быть естественной главою артели п на него мо жетъ быть возложена и ответственность передъ правительствомъ за исполнеше со стороны артели взятыхъ на себя обязанностей. Въ более значительных^ состоящихъ изъ командъ несколькпхъ ёлъ, артеляхъ, эта ответственность можетъ быть возложена на одного пзъ корщи- ковъ, выбраниаго всей артелыо. На пршбретеше судовъ стараго типа, какъ-то на шняки и тому подобный, по моему мненпо, не следуетъ выдавать ссуду, и для членовъ артели должно быть обязательпымъ пере- селеше ихъ на Мурманъ. Подробнее распространиться объ организа- щи этого дела я не смею, такъ какъ слншкомъ мало знакомъ съ формальною стороною дела образовашя артелей вообще. в) Необходимый работы, содействующем судоходству и рыбпымъ промисламъ : увеличение числа матово, башень, бакановъ, метель, обозначающих?, фарватеръ и входъ въ га вани, проверка морзкихъ карта, точное опрвдтлете мгьстъ богатыхъ рыбою бстокъ, устройство миловъ, организация спасательной части въ открытомъ море. До последняго времени существовалъ на Мурманскомъ берегу только одпнъ маякъ. на Оветломъ носу, обозначающей входъ въ Белое море, несколько береговыхъ знаковъ, ноставленныхъ частными лицами, и кое-где бакана и метлы, обозначающее рифы. Въ прошломъ п въ этомъ годахъ построены всего, кажется, 4 маяка: у Вайды-Губы, Цыпъ-На- волока, Териберки и Гаврилова, и этпхъ огней пожалуй покуда до статочно для облегчешя судоходства судамъ, идущпмъ вдоль берега въ Белое море; но для Мурманскаго береговаго судоходства и для про мысловыхъ судовъ до спхъ поръ не существуете огней, башень и зна-