Фан-дер-Флит, Александр Петрович. Шкуна «Александр Ковалевский» Мурманской биологической станции / А. Фан-дер-Флит. – Санкт-Петербург : Типолитография Шредера,1909.

3 верситета, К. М. Д ерю гин а , оборудовавшаго станцш въ 1903 г. и 1904 г. и положившаго начало серьезнымъ науч- нымъ изсл'Ьдоватямъ на ней, и благодаря энергичной под держке со стороны директора станцш профессора В. М. Шим- к е ви ч а ,—комисс1я Общества Естествоиспытателей; заведую щая станщей, решила начать постройку небольшой шкуны со вспомогательнымъ двигателемъ, не смотря на то, что составленная смета значительно превышала средства Об щества. Для того, чтобы лучше приспособить все детали къ на значение судна, Комиссия решила строить его въ Петер бурге, где она могла принимать более близкое учаейе въ выработке этихъ деталей, и 11 мая 1905 г. заключила кон тракта съ верфью Ром анова . Постройка тянулась долго, съ большими перерывами, такъ какъ средства собирались по степенно: заготовка леса начата въ 1юне 1905 г., заложена яхта 15-го ноября 1905 г., обшивка начата 20 декабря 1905 г. и окончена 25 января 1906 г. Спущена яхта 7 ш ля 1907 г. и, наконецъ, 12 ш ля 1908 г, шкуна „Александръ Ковалев- скш“, названная такъ въ честь знаменитаго русскаго зоолога, академика Александра 0нуфр1евича К о в а л е в с к а го , вышла изъ Петербурга для следовашя на Мурманъ. Въ И ч. вечера 1-го Августа 1908 года яхта „Александръ Ковалевскш“ бро сила якорь на месте своей стоянки у Б1ологической станцш въ Екатерининской гавани. Яхта совершила переходъ при очень неблагощлятныхъ условгяхъ, испытала несколько штормовъ и последнш, совершенно открытый переходъ по Северному Ледовитому океану, сделала при очень крепкомъ противномъ ветре и огромномъ океанскомъ волненш. Среди другихъ штормовъ, выдержанныхъ яхтой, сле- дуетъ отметить штормъ около Данш, когда она шла въ кру той бейдевиндъ подъ глухо зарифленными парусами съ кре- номъ, колебавшимся отъ 35° до 45°. Одинъ изъ порывовъ накренилъ яхту на 52°. Хороппя мореходныя качества и остойчивость, обнару жившаяся во время перехода, далеко не малаго для яхты въ 40 тн. водоизмещешя, дЬлаютъ не безынтереснымъ поме- 1*