Фан-дер-Флит, Александр Петрович. Шкуна «Александр Ковалевский» Мурманской биологической станции / А. Фан-дер-Флит. – Санкт-Петербург : Типолитография Шредера,1909.

103 Въ теч ете второго такта поршень совершаетъ обратный ходъ отъ нижней мертвой точки вверхъ;- впускной и выпу скной клапаны закрыты и воздухъ вместе съ ранее введен- нымъ зарядомъ горючаго сжимается (лишя 23); жидкое го рючее въ это время нацело испаряется и перемешивается съ воздухомъ; около верхней мертвой точки происходить быстрое сгораше, причемъ давлеше почти внезапно повы шается (линия 34). Во время первой половины 2-го оборота, т. е. третьяго такта, продукты г о р ^ т я расширяются, сообщая поршню ра- бочш импульсъ (лишя 45). Наконецъ, четвертый тактъ, т. е. 2-ая половина 2-го обо рота служить для удалешя продуктовъ горения; выпускной клапанъ открыть и поршень выталкиваетъ отработавние газы. Давление въ цилиндре несколько выше атмосфернаго (лишя 51). Въ конце четвертаго такта (это — особенность двигателя „Дань") насосикъ вбрызгиваетъ жидкое топливо, после чего снова повторяется тотъ же циклъ. Моторы „Данъ“ обладаютъ болыпимъ весомъ на силу и при совершенномъ сгоранш—не очень малымъ потреблешемъ топлива. Для суждения о достоинстве этихъ моторовъ, полезно выяснить, происходить ли это отъ теоретическихъ свойствъ самаго типа моторовъ „Дань“ или при теоретическихъ до- стоинствахъ—отъ несовершенства деталей. Для этого надо въ самыхъ общихъ чертахъ составить себе представлете о по- лезномъ действш цикла, происходящаго въ моторе внутрен- ияго сгорашя. На действительныхъ индикаторныхъ диаграммахъ линш 12 и 51 почти сливаются. Нижняя часть д1аграммы имеетъ мало значения при вычислении работы мотора въ течете одного цикла, каковая работа приблизительно выражается верхней замкнутой частью диаграммы, и можетъ быть довольно близко измерена площадью фигуры, заключенной между двумя поли тропами, соответствукшщми линйямъ сжайя 23 и расширешя 45, и двумя вертикальными прямыми, соответствующими