Фан-дер-Флит, Александр Петрович. Шкуна «Александр Ковалевский» Мурманской биологической станции / А. Фан-дер-Флит. – Санкт-Петербург : Типолитография Шредера,1909.

92 Р ам а, ци линдры , порш ни . Моторъ двухцилиндровый; въ случай поломки одного изъ цилиндровъ, моторъ можетъ работать однимъ. Нижнюю часть мотора составляетъ солидная чугунная рама. На этой раме установлены четыре чугунныхъ же стойки въ виде немного изогнутыхъ и снабженныхъ ребрами плитъ во весь цилиндръ шириною, на которыхъ положена чугунная доска— верхняя рама. Къ этой раме укрепляются цилиндры, каждый изъ которыхъ отдельно отлить изъ спещальнаго шведскаго чугуна. Цилиндры вертикальные опрокинутые опираются на верхнюю раму горизонтальными кольцевыми ребрами, имеющимися на ихъ боковой поверхности нисколько выше 'нижняго края. Части цилиндровъ ниже этихъ реберъ про- ходятъ черезъ отверстая въ верхней раме. Поршни открытые снизу, снабжены каждый 5-ью кольцами, Съ шатуномъ поршень соединенъ посредствомъ стального пальца. Головка шатуна, сидящая на этомъ пальце, такъ же, какъ и мотылевая головка, сделаны изъ пушечнаго ме- T ciJIJIEL К о л е н ч а ты й валъ . Коленчатый валъ, откованный изъ мягкой стали, отба- лансированъ; лежитъ въ трехъ рамовыхъ подшипникахъ. Мотыли поставлены подъ угломъ въ 90°. Съ каждой сто роны нижней рамы, снаружи ея, на валу насажены ма ховики. Р а с п р е д е л и т е л ь н ы й валъ . Вспомогательный, такъ называемый распределительный, валъ, передающей движете клапанамъ, а также насосамъ, расположенъ параллельно коленчатому валу съ внешней стороны стоекъ и опирается на три подшипника, стоящихъ на раме двигателя. Вращете отъ коленчатаго вала передается вспомога тельному посредствомъ зубчатой пары, насаженной на валы