Бухтеев, А. М. Гидрографические работы на Мурмане в 1903 году / лейтенант Бухтеев ; [Гл. Гидрогр. Упр.]. – Санкт-Петербург : Типография Императорской Академии наук, 1904.

описи Литке и Рейнеке, какъ по незначительности протяжетя отдель ныхъ участковъ, такъ и по трудности в'Ьрнаго вмещешя ихъ на гене- ральиыя карты. Что касается картъ Лнтке и Рейнеке, то оне местами значительно неверны и вообще слишкомъ мало подробны для плавашя вблизи бе- реговъ и пользовашя многочисленными бухтами Мурмана, хотя надо удивляться тщательности и напряженности работъ капитановъ Литке и Рейнеке, позволившей имъ 7 5 лета иазадъ создать въ четыре непол- ныя лЬта карты Мурмана при имевшихся въ ихъ распоряжеши сред- ствахъ и при исключительно тяжелыхъ климатическихъ услов]яхъ нашего крайпяго севера. Имея въ виду, что для коренного исправлешя существующихъ картъ Мурмана необходима систематическая опись береговъ его, Главное Гидрографическое Управлеше поручило мне, кроме астроно- мическихъ и съемочныхъ работъ, произвести рекогносцировку для составлешя плана такой описи. Общдй ходъ работъ. 7-го шня я и Н. М. Деплоранскш выехали изъ Петербурга въ Архангельскъ, куда и прибыли 10-го шня. Такъ какъ транспорта Баканъ былъ еще занята разстановкой вехъ въ Беломъ море и не могъ сейчасъ идти на Мурманъ, то 20 шня Н. М. Деплоранскш, снабженный шлюпкой и командой съ транспорта Баканъ, отправился на пассажирскомъ пароходе въ Шельпино для мензульной съемки берега отъ Шельпино къ Гавриловскому маяку, я же принужденъ былъ ждать въ Архангельске окончашя работъ Бакана въ Беломъ море, ибо воспользоваться пассажирскими пароходами для нужныхъ мне хронометрическихъ рейсовъ было нельзя. Время этого ожидашя было употреблено мною на ознакомлеше съ качествами моихъ восьми хронометровъ, причемъ оказалось (см. далее «Таблица суточныхъ ходовъ хронометровъ»), что вообще все хроно метры при условш полнаго покоя на берегу весьма удовлетворительно держали свой ходъ; четыре же хронометра (А, В, D и XIII) надо было признать отличными. Какъ только Баканъ вернулся съ работъ по ограяадешю въ Ар хангельскъ, перенесъ я все хронометры на судно, чтобы дать имъ возможность за трое сутокъ стоянки въ Архангельске принять опре деленный ходъ при новой обстановке, ибо гораздо более сырой воз- духъ на судне долженъ былъ сильно изменить ходъ хронометровъ даже