Брейтфус, Л. Л. Очерк организации и первого года деятельности спасательных станций на Мурмане : с 10 чертежами и рисунками / сост. Л. Брейтфус, уполномоч. император. рос. о-ва спасения на водах, начальник Мурм. науч.-промысловой экспедиции. - Санкт-Петербург : Тип. Исидора Гольдберга, 1904.

— 44 — въ теченіе шести сутокъ боролся нротивъ жестокаго восточпаго шторма со снѣгомъ; ни береговъ, ни свѣта въ морѣ, ни тепла на ботѣ за это время не видали. Въ довершеніе всего, начался морозъ, и снасти, паруса и все судно обледенѣли, на налубѣ ледъ намерзалъ до полуфута толщины, команда съ трудомъ успѣ- вала съ пнмъ бороться. Экнпажъ бота выиесъ эго испытаніе сі> достоинствомъ, и штормъ этотъ далъ также прекрасные результаты по нспытанію ремонта бота: новая мачта и ванты не оставляютъ желать ничего лучшаго, иоставленныя вновь кницы укрѣпили ботъ и онъ пересталъ скрппѣть и трещать, что ранѣе очень безпокопло команду. Будемъ надѣяться, что съ предстоящей навпгаціп 1 9 0 4 года начнется беспрерывная деятельность ботовъ-крейсеровъ на высотѣ ихъ назначенія п что они вполнѣ оправдаютъ возлагаемыя на ннхъ надежды. Теперь перейду кь описанію спасательной деятельности ботовъ- крейсеровъ за первую, такъ сказать, пробную навигацію 19 0 3 года. Началомъдѣятельностн ботовъ надо считать 11 апрѣля 1903 г.. когда на крейсерѣ „В. К. Ксенія Александровна“ было отслужено молебствіе и оба бота, ноднявъ флагп, начали кампапію. Въ тотъ же день ботъ „В. К. Ксенія Александровна" вышелъ, нодъ командою шкипера дальняго плаванія И. II. Ануфріева, изъ Екатерининской гавани на свою станцію въ Териберку; а 15 апрѣля снялся съ якоря ботъ ..В. К. Александръ Мнханловнчъ" и, нодъ командою шкипера А. Е . Таратпна, направился на свою весеннюю стапцію въ Вайда-губу. Прослѣдимъ но вахтенному журналу сначала нлаваніе бота- крейсера „В. К . Александръ Миханловнчъ". Съ 15 апрѣля но 25 мая этотъ ботъ крейсировалъ между становищами западнаго Мурмапа, отъ Цыігь-Наволока къ Вайда- губѣ н далѣе къ Ворьемѣ, Малой Волоковой и обратно. Весной отчетнаго года промысла рыбы на Мурманѣ совершенно не было; дочти то же самое надо сказать и про ближайшія къ намъ ста новища Норвегіи, вслѣдствіе чего, въ теченіе всей весны, не было видно въ морѣ ни одного промыслового судна, и хотя, не смотря на отсутствіе иромысловъ, ботъ-крейсеръ все-таки крейсн-