Брейтфус, Л. Л. Очерк организации и первого года деятельности спасательных станций на Мурмане : с 10 чертежами и рисунками / сост. Л. Брейтфус, уполномоч. император. рос. о-ва спасения на водах, начальник Мурм. науч.-промысловой экспедиции. - Санкт-Петербург : Тип. Исидора Гольдберга, 1904.

1902 года былъ заключенъ контрактъ и вскорѣ приступлено къ построикѣ. Въ августѣ того же года уполномоченнымъ Общества спа- санія на водахъ, JI. Л. Брейтфусомъ, были законірактованы на боты 2 шкипера: А. Е . Таратпнъ и В. Е . Дикішъ, изъ которыхъ первому было поручено въ концѣ октября, совмѣстно съ В. Е . Дикинымъ, освндѣтельствованіе и иріемъ ботовъ. Кромѣ того, имъ же было поручено пріобрѣтеніе необходимаго добавочнаго инвен таря для ботовъ, такъ какъ. согласно контракта, предметы, необходимые для житья команды на ботахъ, должны быть гіріобрѣ- тены за счетъ Общества. Этотъ необходимый инвентарь, заключающійся въ разныхъ ьаютныхъ и кухонныхъ прннадлежностяхъ, а также въ плотничь- емъ и боцманскомъ инструментѣ, и, главнымъ образомъ, въ ком п л е к с обуви, одежды, шерстяного бѣлья и одѣялъ для сиасен- ныхъ и взятыхъ на ботъ людей, вскорѣ же и былъ пріобрѣтенъ шкиперами въ Христіаліи. Кромѣ того, изъ Петербурга, отъ главнаго иравленія Общества спасанія на водахъ были получены всѣ необходимый карты для пе рехода отъ Ларвика на Мурманъ, навигаціонные инструменты и справочный книги, а также для каждаго бота— по комплекту между- народныхъ сигнальныхъ флаговъ и кормовыхъ флаговъ Общества. Въ половинѣ ноября постройка ботовъ уже заканчивалась: про изводилось ихъ вооружеяіе, окраска, лакировка и окончатель ное укомплектованіе всѣмъ необходимымъ. Въ это же время была нанята команда для ботовъ въ Александровскѣ, въ числѣ 6 человѣкъ, и, при содѣйствіп яхты „Андрей Первозванный“ , отправлена въ г. Вардэ, а оттуда на пароходѣ до Трондгейма и, наконецъ, по желѣзной дорогѣ въ Ларвикъ. По ирибытіи команды, шки пера, вмѣстѣ съ командами, 19 ноября, водворились на ботахъ, а 2 0 ноября произвели ботамъ полный осмотръ п выходили в Ъ море для испытанія ихъ морскихъ качествъ. При построикѣ ботовъ строителемъ была допущена некото р ая неточность въ выполненіи контракта, а именно, вмѣсто дубо- выхъ киля и кильсона, эти части были поставлены изъ американ ской сосны. Отступленіе это строитель, Колинъ-Арчеръ, объяснилъ