Арктическая область, ее природа, задачи и цели изучения : с рисунками, картою и таблицей главнейших этапов завоевания Арктики / сост. Л. Л. Брейтфус ; Междунар. О-во по изучению Арктики при помощи воздуш. корабля, Группа СССР. – Ленинград : Издательство общества "Аэроарктик", 1928.

комиссия пришла к весьма благоприятным заключениям, при чем признала, что не только для целей предполагаемой трансаркти ческой линии, но и вообще для нужд синоптической метеоро логии крайне важно скорейшее изучение т ех частей северной полярной области, которые до настоящего времени и зобра жаются на наших кар т ах «белыми пятнами». Комиссия не могла не сознава ть при этом , что такая обшир ная задача, к ак изучение всей полярной области, прилегающей к трем континентам , не может, конечно, оставаться только немецким предприятием, и что его следует осуществлять на началах международной работы. На призыв комиссии, к ученым различных дисциплин, касаю щихся полярных исследований, в числе первых откликнулся Нестор в среде этих ученых, Фритьоф Нансен, согласившийся не только примкнуть к общей работе комиссии, но т акже и принять личное научное руководство над проектированной экспедицией в Арктическую область на воздушном корабле. 7 октября 1924 г. состоялось в Берлине заседание с уча стием проф. Нансена, на котором присутствовал т а кж е и пред седатель Общества Вспомоществования Германской Науке, проф. Шмидт-Отт. В этом заседании «Комиссия» была пре образована в «Международное Общество по изучению Арктики с помощью воздушного корабля», или короче «Аэроарктик». и председателем его избран проф. Нансен, генеральным секре т а р ем—капитан Брунс. Изложение предварительной работы ко миссии было напечатано в докладной записке под заглавием: « В о з д у ш н ы й к о р а б л ь к а к с р е д с т в о д л я н а у ч н ы х и з ы с к а н и й в а р к т и ч е с к о й о б л а с т и » 1). С этим событием по времени совпал блестящий перелет д-ра Эккенера на цеппелине L. Z. 126 из Фридрихсгафена в Нью-Йорк, что не мало способствовало популярности идеи но вого общества, которое с момента, к а к оно стало международным, стало быстро пополняться членами из различных стран. Как и следовало ожидать, серьезное внимание на задачи общества было обращено в Советской России, где не только в ученых сферах, но и в правительственных, отнеслись вполне серьезно к проекту Брунса «Трансарктического воздушного сообщения на дирижаблях». ') Das Luftschiff als Forschungsm ittel in der Arktis. Eine Denkschrift von Internat. Studiengesellschaft zur Erforschung der Arktis mit dem Luftschiff. Berlin. 1924.