Беседы о Севере России в 3 отделении Императорского Вольного Экономического Общества : [сборник докладов / Императ. Вольн. Экон. О-во ; под пред. О. С. Лашкарева]. – Санкт-Петербург : Типография Товарищества «Общественная Польза», 1867. – 461 c., прил., карта. – Содерж. авт. : В. Л. Долинский, В. Н. Латкин, М. К. Сидоров.

я буду иметь честь указать иху въ иастоящемъ докладе, изъ другихъ источниковъ. «Въ 1725 г.; на вавчугской верФИ были выстроены три казенный китоловныя судна, которыя тогда же были от­ правлены въ море, на промыслы. Въ 1732г.Никита Кры­ лову искусный въ корабельномъ деле, работавши на вер- фяхъ баженинскиху основалъ свою верфь въ Архангельске, въ 3-хъ верстахъ отъ города, на правомъ берегу р. Дви­ ны, въ пристани Быковской. Сюда же перенесены и вав- чугсшя верФИ, и Баженинъ началъ постройку судовъ вме­ сте съ Крыловымъ. Тутъ же, около 1748 г. поставилъ свою ворФЬ куиецъ Барминъ. За нимъ купцы: Зыковъ и Пругаринъ поставили верФИ на р. Маймаксе, где и строи­ лись суда, поднимавпйя грузу отъ 7 до 9 тысячь иудовъ. Въ 17 52 г. возобновлены были льготы, дарованныя Баже- нину Петромъ I-мъ на вырубку 4 т. деревъ. Въ свою оче­ редь, уничтожеше внутреннихъ пошлинъ въ 17 58 г., а равно предоотавлеше архангельской торговле въ 1762 г. одинакихъ правъ съ петербургскою, имели сильное вл1яше на торговлю и судостроеше. Почти въ это же время анг- личанинъ Гомъ поставилъ свою верфь на правомъ берегу Двины, въ 8 верстахъ выше города, да две верФИ на р. Онеге, на которыхъ строилъ суда для себя и на продажу. Эта операщя продолжалась около 20 лету пока, за несо­ стоятельности) къ уплате казениаго долга, Гомъ лишенъ былъ права владеть верфями и торговать лесомъ. Въ 1786 г. въ Архангельске было до 30-ти купечеокихъ до- мовъ, отправлявшихъ товары за границу на ооботвенныхъ судахъ. Судостроеше на архангельскихъ верфяхъ продол­ жалось съ уопехомъ и въ начале текущаго столет1я; въ одномъ 1810 г. построено было въ Архангельской губер- нш 19 мореходныхъ купеческихъ кораблей. Съ 1811 по 1835 г. всехъ мореходныхъ торговыхъ кораблей построе­ но на архангельскихъ верфяхъ 70; а съ того времени ку­ печеское кораблестроеше вовсе прекратилось. Теперь толь­ ко одна Беломорская компашя, возникшая въ 1859 г. за­ нимается кораблеотроешему иимеетъ 7 кораблей, состав- — 12 —