Влодавец, В. И. Нефелино-апатитовые месторождения в Хибинских

роны; благодаря большому содержанию натрия, по сравнению с калием, и небольшому содержанию железа, этот продукт не может конкуриро­ вать с высокими сортами полевого шпата, но для фарфоро-фаянсовой промышленности является великолепным заместителем, который частично освобождает мурманский полевой шпат для целей экспорта. Это — вторая сторона, которая представляет собой значительный интерес. Но в нефелине есть третья сторона, может быть, еще более интересная, над которой мы до сих пор недостаточно работали. Это необычайно легкая его разлагаемость кислотами. С одной стороны, благодаря этому, он легко усваивается в почвенных процессах, осо­ бенно кислыми почвами, и те 6% калия, которые в нем содержатся, могут с успехом использоваться при непосредственном внесении его в почву. Но это, вероятно, меньшая область применения, а более важ­ ной является другая: необычайно легкая разлагаемость с образованием студня кремнезема дает возможность разложить его на три части — кремнезем, глинозем и щелочи. Здесь можно получить различные ком­ бинации: с одной стороны, растворимое стекло или силикогель, с дру­ гой— вместе с глиноземом и серной кислотой получаются квасцы; сер­ ная кислота с глиноземом дает дешевый сульфат; есть возможность получить и свободный глинозем в осадке, который явится ценным источником для алюминиевого производства. Перед нами целый ряд химических проблем, необычайно интересных при гибком сочетании тех элементов, из которых слагается нефелин. Наконец, третья составная часть группы, э т о — железистые и тита­ новые минералы. Сейчас, к сожалению, трудно говорить об этих ингре­ диентах в точных цифрах. Кажется, среднее содержание в них титана— порядка 20%. Это не очень много, скорее мало, к тому же масштаб ожидаемого отброса будет порядка 10.000 тонн, что при современном масштабе титановой промышленности является небольшой цифрой, тем не менее, это — объект, который известную ценность имеет. И если в будущем выяснится, что содержание титана больше 20%. то это, несомненно, сделает его ценной титановой рудой. Вот каковы те линии, по которым можно вести в дальнейшем апа­ титовое дело. По всем этим линиям велись за последние годы исследо­ вания и, благодаря нашим научно-исследовательским институтам и, глав­ ным образом, благодаря энергии и инициативе представителя Мурман­ ской жел. дороги инж. П. М. Г а е в с к о г о , мы получили возможность сейчас нарисовать некоторую картину того, что в будущем должна представлять собой эта проблема в целом. Теперь подойдем несколько более практически и посмотрим, как можно мыслить эту проблему в дальнейшем. Если ее ставить в рамках того суперфосфатного завода, который намечается в Ленинградском районе, в порядке 250000 тонн ежегодной добычи апатитовых пород, то можно подойти к некоторым подсчетам. Представим себе, что мы будем ежегодно добывать 250000 тонн апатитовой породы. Добыча сначала открытая—громадные каменоломни. Надо рабо­ 9